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1.進(jìn)氣溫度傳感器的檢查 (1)拆下空氣流量傳感器線束接頭。 (2)測量空氣流量傳感器5號端子與6號端子之間的電阻值。 標(biāo)準(zhǔn)值： 2.3～3.0KΩ(20℃時) 0.30～0.42KΩ(80℃時) (3)用電吹風(fēng)機(jī)加熱進(jìn)氣溫度傳感器，再重新測量電阻值。 正常狀態(tài)：溫度升高，電阻減小。 (4)如果電阻值偏離標(biāo)準(zhǔn)值或電阻值保持不變，則應(yīng)更換空氣流量傳感器。 發(fā)動機(jī)警告燈(發(fā)動機(jī)檢查燈) 如果與多點(diǎn)燃油噴射(MPI)系統(tǒng)有關(guān)的項(xiàng)目出現(xiàn)異?，F(xiàn)象(見下列發(fā)動機(jī)警告燈檢查項(xiàng)目)，發(fā)動機(jī)警告燈會亮。 如果發(fā)動機(jī)警告燈持續(xù)亮或發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時亮，檢查輸出檢測代碼。 注意： 發(fā)動機(jī)警告燈即使在ECU點(diǎn)火正時調(diào)整端子短路時也會亮，因此在點(diǎn)火正時調(diào)整時，ECU點(diǎn)火正時調(diào)整端子短路情況下燈亮并非異?，F(xiàn)象。 注意： 發(fā)動機(jī)警告燈即使在ECU點(diǎn)火正時調(diào)整端子短路時也會亮，因此在點(diǎn)火正時調(diào)整時，ECU點(diǎn)火正時調(diào)整端子短路情況下燈亮并非異常現(xiàn)象。 注意： 發(fā)動機(jī)警告燈即使在ECU點(diǎn)火正時調(diào)整端子短路時也會亮，因此在點(diǎn)火正時調(diào)整時，ECU點(diǎn)火正時調(diào)整端子短路情況下燈亮并非異常現(xiàn)象。
