合力C系列,合力C系列高端叉車,合肥寶發(fā)動(dòng)力由合肥寶發(fā)動(dòng)力提供。合力C系列、合肥寶發(fā)動(dòng)力、合力C系列低噪音叉車是合肥寶發(fā)動(dòng)力技術(shù)有限公司(www.baufar.cn)2014年全新升級(jí)推出的 ⑻，先解釋幾個(gè)『減壓閥/調(diào)壓器』的基本功能（請(qǐng)參閱其剖面圖）： A），在正常狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)其『一次室』閥門應(yīng)處于常開狀態(tài)，而『二次室』閥門應(yīng)處于常閉狀態(tài)，否則為不正?，F(xiàn)象； B），在正常狀況下，『一次室』的壓力應(yīng)在1.5-2.5PSI（英磅/平方英寸）之間，『二次室』壓力應(yīng)在-1.5WG（英寸水柱“真空” ）左右，否則為不正?，F(xiàn)象。 C），請(qǐng)參閱“減壓閥/調(diào)壓器 壓力檢測(cè)”方法及步驟。此測(cè)試工作必須采用IMPCO“ITK-1”壓力測(cè)試表配合使用，這是一種很有效的『液化氣系統(tǒng)』診斷故障用的儀器。 D），初步檢測(cè)功能方法： ●將液化氣叉車停穩(wěn)、熄火，此時(shí)液化氣系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)有殘余的燃料存在，小心拆下『液化氣/調(diào)壓器』出口的低壓軟管，此時(shí)會(huì)有少許燃料泄出，但不久便自動(dòng)熄火，因?yàn)椤憾问摇婚y門在沒有來在發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力狀況下，應(yīng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。 ●此時(shí)若用手輕按『二次室手動(dòng)閥門』 ，以人工方式開啟『二次室閥門』 ，則應(yīng)有燃料流出（注：『一次室閥門』一直為開啟狀態(tài)），此時(shí)積存在『減壓閥』與『過濾器/真空切斷閥』之間的殘余燃料會(huì)逐漸流盡。但發(fā)動(dòng)機(jī)并未運(yùn)轉(zhuǎn)，『真空切斷閥』應(yīng)呈關(guān)閉狀態(tài)，故燃料不會(huì)持續(xù)不斷流出，過一段時(shí)間后，又會(huì)自動(dòng)熄火，這才是正?，F(xiàn)象，表示『減壓閥/調(diào)壓器』以及『過濾器/真空切斷閥』均操作正常，否則表示其中之一有故障，該關(guān)閉而未關(guān)閉，應(yīng)該將之卸下修理。 LPG氣態(tài)提取（手持式小排量發(fā)動(dòng)機(jī)適用） 直接提取LPG燃?xì)獾匿撈勘辉O(shè)計(jì)并加以應(yīng)用在手持式發(fā)動(dòng)機(jī)上，因?yàn)槿剂舷到y(tǒng)要求燃料以蒸汽的形式供給調(diào)壓閥。LPG丙烷從液體轉(zhuǎn)化成氣體時(shí)體積擴(kuò)大了270倍，這樣一來很少的燃料能通過燃料管道流到發(fā)動(dòng)機(jī)里，因此汽態(tài)提取系統(tǒng)主要應(yīng)用在這些小的移動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)上。 在燃料鋼瓶里面有一個(gè)附在汽態(tài)出口上的汲取管。這個(gè)汲取管制成這樣是為了當(dāng)鋼瓶適當(dāng)定位后，開口端在高出鋼瓶液面80%的蒸汽空間位置。鋼瓶所裝液體不能超過總水容量的80%，這一點(diǎn)重要。裝量過多或者是不正確的布置可能會(huì)使液體丙烷通過鋼瓶的蒸汽出口，這樣會(huì)導(dǎo)致燃料系統(tǒng)故障。 壓力調(diào)壓閥上結(jié)霜可能是燃料鋼瓶裝量過多或是不正確放置的一個(gè)跡象。以液體形式儲(chǔ)存的丙烷進(jìn)入燃料系統(tǒng)前可以在燃料儲(chǔ)存器里蒸發(fā)。因丙烷蒸發(fā)時(shí)吸收熱，鋼瓶表面的溫度必須能夠從周圍空氣中提供足夠的熱能以維持蒸發(fā)過程。如果鋼瓶表面不夠大不足以支持蒸發(fā)過程，燃料的壓強(qiáng)會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率也會(huì)下降。鋼瓶外圍結(jié)霜可能暗示鋼瓶不夠大不足以支持蒸發(fā)過程。