合肥寶發(fā)動力、【安徽合力ECU叉車】、安徽合力由合肥寶發(fā)動力提供。合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司(www.baufar.cn)坐落于安徽 合肥 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)始信路136號，聯(lián)系人：蔣旭東 系統(tǒng)原理 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)概念圖 ?CNG發(fā)動機(jī)基本原理 高壓的壓縮天然氣從儲氣鋼瓶出來，經(jīng)過天然氣濾清器過濾后，經(jīng)高壓電磁閥進(jìn)入高壓減壓器，高壓電磁閥的開合由ECU控制，高壓減壓器的作用是將高壓的壓縮天然氣（工作壓力200bar-30bar）經(jīng)過減壓加熱將壓力調(diào)整至7bar-9bar。高壓天然氣在減壓過程中由于減壓膨脹，需要吸收大量的熱量，為防止減壓器結(jié)冰，從發(fā)動機(jī)將發(fā)動機(jī)冷卻液引出到減壓器對燃?xì)膺M(jìn)行加熱。經(jīng)減壓后的天然氣進(jìn)入電控調(diào)壓器，電控調(diào)壓器的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)行工況控制天然氣噴射量。天然氣與空氣在混合器內(nèi)充分混合，進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸內(nèi)，經(jīng)火花塞點(diǎn)燃進(jìn)行燃燒，火花塞的點(diǎn)火時(shí)刻由ECU控制，氧傳感器即時(shí)監(jiān)控燃燒后的尾氣的氧濃度，推算出空燃比，ECU根據(jù)氧傳感器的反饋信號和控制MAP及時(shí)修正天然氣噴射量。 ⑹，請參閱附錄中“INPCO VFF30修理包安裝手冊”的圖示說明，逐步拆卸、分解，更換零件及重新組裝。 A），如果過濾網(wǎng)片并不太臟，可以用壓縮空氣反方向?qū)⒎e存的雜質(zhì)吹落，如果過臟或每使用2500小時(shí)就必須更換新部件，過濾網(wǎng)片不得以任何溶劑清洗，如果使用舊網(wǎng)片，注意正常的安裝方向是臟的一面朝液化氣處。 B），如果內(nèi)部積存雜質(zhì)及焦油，必須清洗，較好以溫肥皂水進(jìn)行清洗（不要用任何容積）。洗干凈后，仔細(xì)檢查內(nèi)部有無損傷或異?，F(xiàn)象，膜片用強(qiáng)光照射以檢查有小孔或裂紋？仍具有彈性？有無老化或變硬？ C），新改裝的叉車，可能使用不久就出現(xiàn)過濾網(wǎng)片堵塞現(xiàn)象，原因有兩個(gè)： ●使用的液化氣燃料度不佳，雜質(zhì)過多； ●新鋼瓶內(nèi)有殘余的鐵屑或鐵銹流出瓶體，進(jìn)入慮網(wǎng)。 另外一個(gè)特殊現(xiàn)象是液化氣中的焦油溶解在液態(tài)燃料中，可以滲透慮網(wǎng)，但到了下游的『減壓閥』時(shí)，在汽化過程中再分解出來，積存在『減壓閥』內(nèi)部造成故障。