名片曝光使用說明

步驟1：創(chuàng)建名片

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創(chuàng)建名片成功后，將投放名片至該產(chǎn)品“同類優(yōu)質(zhì)商家”欄目下,即開啟名片曝光服務(wù)，服務(wù)費(fèi)用為：1虎幣/天。(虎幣充值比率：1虎幣=1.00人民幣)

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1.高壓共軌系統(tǒng)中的噴油壓力柔性可調(diào)，對不同工況可確定所需的噴射壓力，從而優(yōu)化柴油機(jī)綜合性能。

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2.可獨(dú)立地柔性控制噴油正時(shí)，配合高的噴射壓力（120MPa～200MPa），可同時(shí)控制NOx和微粒（PM）在較小的數(shù)值內(nèi)，以滿足排放要求。

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3.柔性控制噴油速率變化，實(shí)現(xiàn)理想噴油規(guī)律，容易實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射和多次噴射，既可降低柴油機(jī)NOx，又能的動力性和經(jīng)濟(jì)性?！　?/span>

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4.由電磁閥控制噴油，控制精度較高，高壓油路中不會出現(xiàn)氣泡和殘壓為零的現(xiàn)象，因此在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，循環(huán)噴油量變動小，各缸供油不均勻可得到，從而減輕柴油機(jī)的振動和降低排放。

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在柴油機(jī)中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使柴油噴射過程的時(shí)間只有千分之幾秒，實(shí)驗(yàn)證明，在噴射過程中高壓油管各處的壓力是和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動，使實(shí)際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有較大的差異。油管內(nèi)的壓力波動有時(shí)還會在主噴射之后，使高壓油管內(nèi)的壓力再次上升，達(dá)到令噴油器的針閥開啟的壓力，將已經(jīng)關(guān)閉的針閥又重新打開產(chǎn)生二次噴油現(xiàn)象，由于二次噴油不可能完全燃燒，于是增加了煙度和碳?xì)浠衔铮℉C）的排放量，油耗增加。此外，每次噴射循環(huán)后高壓油管內(nèi)的殘壓都會發(fā)生變化，隨之引起不穩(wěn)定的噴射，尤其在低轉(zhuǎn)速區(qū)域容易產(chǎn)生上述現(xiàn)象，時(shí)不僅噴油不均勻，而且會發(fā)生間歇性不噴射現(xiàn)象。為了解決柴油機(jī)這個(gè)燃油壓力變化的缺陷，現(xiàn)代柴油機(jī)采用了一種稱為共軌的技術(shù)。

共軌閥共軌泵零F00RJ02266F00RJ02266
共軌閥共軌泵零F00RJ02246F00RJ02246
共軌閥共軌泵零F00RJ02246F00RJ02246
共軌閥共軌泵零F00RJ02213F00RJ02213
共軌閥共軌泵零F00RJ02213F00RJ02213
共軌閥共軌泵零F00RJ02135F00RJ02135
共軌閥共軌泵零F00RJ02130F00RJ02130
共軌閥共軌泵零F00RJ02103F00RJ02103
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共軌閥共軌泵零F00RJ02067F00RJ02067
共軌閥共軌泵零F00RJ02056F00RJ02056
共軌閥共軌泵零F00RJ02056F00RJ02056
共軌閥共軌泵零F00RJ02044F00RJ02044
共軌閥共軌泵零F00RJ02035F00RJ02035
共軌閥共軌泵零F00RJ02035F00RJ02035
共軌閥共軌泵零F00RJ02012F00RJ02012
共軌閥共軌泵零F00RJ02005F00RJ02005
共軌閥共軌泵零F00RJ02005F00RJ02005
共軌閥共軌泵零F00RJ02005F00RJ02005
共軌閥共軌泵零F00RJ02004F00RJ02004
共軌閥共軌泵零F00RJ02004F00RJ02004
共軌閥共軌泵零F00RJ02004F00RJ02004
共軌閥共軌泵零F00RJ01945F00RJ01945
共軌閥共軌泵零F00RJ01941F00RJ01941
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共軌閥共軌泵零F00RJ01924F00RJ01924
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共軌閥共軌泵零F00RJ01895F00RJ01895
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共軌閥共軌泵零F00RJ01819F00RJ01819
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