等離子熔覆機：具有以下特點：（1）適于易于制成粉末而難于制成絲材的高合金或復(fù)合材料堆焊。（2）合金粉末及其熔池對電弧有緩沖作用，能有效控制熔深，母材沖淡率低。（3）堆焊層硬度均勻，組織均一，易于避免質(zhì)量缺陷。（4）焊道成形平整、美觀，尺寸及熔敷率可調(diào)范圍寬，適應(yīng)工件大小的范圍寬。（5）采用細(xì)粉易于熔化的優(yōu)點，可采用微束等離子弧作熱源，實現(xiàn)精細(xì)堆焊。（6）堆焊過程連續(xù)，易于實現(xiàn)全自動化堆焊。1、在閥門制造行業(yè)的應(yīng)用等離子熔覆機工藝在我國閥門制造行業(yè)成功的推廣應(yīng)用已有四十余年的歷史，主要用于密封面堆焊鈷基、鎳基、鐵基硬面合金。等離子熔覆機對于高溫高壓閥門或耐腐蝕閥門，密封面堆焊鈷基或鎳基合金，具有、、節(jié)材、工藝穩(wěn)定、勞動強度低等突出的優(yōu)越性。2、在煤礦運輸機修造行業(yè)的應(yīng)用等離子熔覆機，在煤礦運輸機修造中亦有多種易損件通過等離子粉末堆焊耐磨合金延長使用壽命，其中典型的應(yīng)用例是運輸機中部槽板。1.關(guān)于焊接應(yīng)力：我們必須建立一個概念，不管使用了樣的名詞（如焊接·堆焊·噴焊·熔覆等）都是在加熱的情況下，在金屬基體上的熔鑄，那么從加熱到熔鑄，再到冷卻這一過程中，必然產(chǎn)生應(yīng)力。除了極特殊材料，一般影響較強的還是收縮應(yīng)力，不同的焊接方式，無非是從加熱方式速度，填充材料和一些其它條件不盡相同。那么減少這種應(yīng)力對基體及熔鑄層的影響，都是我們追求焊接質(zhì)量時要考慮的重要方面。我以為，收縮應(yīng)力無法避免，那么應(yīng)力釋放才是解決焊接應(yīng)力問題的關(guān)鍵。也就是說這種收縮應(yīng)力釋放到里，從機體到熔鑄區(qū)域應(yīng)力分配，才是我們需要而且能夠解決的問題。等離子熔覆機技術(shù)的技術(shù)應(yīng)用：該技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于礦山設(shè)備、水泥行業(yè)、機械制造行業(yè)、工程機械、港口設(shè)備的耐磨處理。煤礦設(shè)備中的刮板輸送機由于使用環(huán)境比較惡劣，并且工作負(fù)荷大，使用壽命大大低于地面設(shè)備，每年煤礦企業(yè)都會花費大量的資金更換磨損失效的刮板輸送機或中部槽。采煤機和掘進機用截齒是用于截割煤層和巖石的主要部件，消耗量大，不僅增加了噸煤成本，而且截齒的更換需要停止生產(chǎn)，制約了煤礦產(chǎn)量的提高，這些都大大影響了煤礦經(jīng)濟效益的提升。利用等離子熔覆技術(shù)在刮板輸送機的中板和封底板等易磨損部位熔覆一層金屬陶瓷層，可明顯提高刮板輸送機的耐磨壽命。對于小型刮板輸送機中部槽（如SGB620/40T）經(jīng)熔覆耐磨處理后，比處理前壽命可延長2倍以上，對于大型的刮板輸送機中部槽，利用等離子熔覆技術(shù)進行耐磨處理后，在使用過程中基本不磨損基體，只是耐磨層受到磨損，升井后視熔覆層磨損情況重新進行熔覆耐磨處理，如此可使中部槽反復(fù)使用，使刮板輸送機得到充分的利用。水泥行業(yè)、港口和工程機械行業(yè)和襯板磨損比較嚴(yán)重，需要頻繁更換，如使用利用該技術(shù)生產(chǎn)的等離子熔覆耐磨復(fù)合板可大大減少更換的頻率，提高了設(shè)備的開機率。