應(yīng)注意的問題1、施工隊(duì)伍的挑選。改造效果很大程度上依賴于施工隊(duì)伍的素質(zhì)，應(yīng)重視。2、現(xiàn)場調(diào)試。此階段應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，并為驗(yàn)收作準(zhǔn)備。3、驗(yàn)收。驗(yàn)收通常有兩個(gè)內(nèi)容：(1)標(biāo)準(zhǔn)樣件的試切削，按照標(biāo)準(zhǔn)制定切削程序。在有資格的操作工、編程人員配合下進(jìn)行試切削，以此檢驗(yàn)機(jī)床剛度、切削力、噪聲、運(yùn)動軌跡和關(guān)聯(lián)動作等合格。(2)機(jī)床精度的校驗(yàn)。改造后機(jī)床的控制精度應(yīng)以體系本身的功用（如步進(jìn)尺寸等）與標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器具（如激光干涉儀）對照檢查，這樣可用得到的數(shù)據(jù)補(bǔ)償位置丈量體系，從而進(jìn)步機(jī)床精度。同時(shí)還應(yīng)與改造前機(jī)床的各項(xiàng)功用和精度作對比，獲得量化的指標(biāo)差。機(jī)床的各項(xiàng)機(jī)械功用指標(biāo)都應(yīng)到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)需求，幾何精度要在規(guī)定的范圍之內(nèi)。4、改造資料的留存。機(jī)床改造后還應(yīng)從施工單位索取改造圖紙、資料和改造記錄等，將其匯總、整理、歸檔。保持資料的完整對設(shè)備今后的安穩(wěn)運(yùn)行十分重要。山西證券在此前發(fā)布的2011年鋼鐵行業(yè)投資策略中亦指出：2010年鋼鐵行業(yè)重組整合開始加速，寶鋼集團(tuán)、大鞍鋼集團(tuán)、河北鋼鐵集團(tuán)、山東鋼鐵集團(tuán)、沙鋼集團(tuán)等大企業(yè)集團(tuán)開始初具規(guī)模?？梢灶A(yù)期，鋼鐵業(yè)的重組整合將繼續(xù)成為貫穿2011年行業(yè)發(fā)展全過程，并將呈現(xiàn)出諸多亮點(diǎn)?！笆晃濉睖p排任務(wù)全面完成“十二五”要求將更為嚴(yán)格而關(guān)于“十二五”規(guī)劃的另一條主線淘汰落后產(chǎn)能和節(jié)能減排，目前來看要求和標(biāo)準(zhǔn)將比“十一五”期間進(jìn)一步收緊。1月27日，工信部總工程師朱宏任在當(dāng)日的新聞發(fā)布會上透露，2010年全年規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗的下降幅度有望超過6%，完成“十一五”目標(biāo)任務(wù)。其中，鋼鐵、水泥、焦炭等18個(gè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)全面完成。朱宏任同時(shí)表示，作為“十二五”規(guī)劃的第1年，2011年的節(jié)能減排的任務(wù)將更加艱巨，與“十一五”相比，節(jié)能減排的目標(biāo)還要增加二氧化碳、氨氮、氮氧化物等約束性的控制指標(biāo)，這些指標(biāo)的提出將對工業(yè)運(yùn)行提出了更高的要求。機(jī)械有些改造機(jī)床數(shù)控改造后應(yīng)到達(dá)較高的靜動態(tài)剛度，為此需求運(yùn)動副之間的摩擦系數(shù)小、傳動無空隙、功率大，而且便于操作和修理等。對數(shù)控車床來說，導(dǎo)軌除應(yīng)具有原精度外，還要有杰出的耐摩性和小的摩擦阻力。當(dāng)前多使用在原導(dǎo)軌上粘接聚四氟乙烯軟帶，能防爬，并具有自潤滑性，可進(jìn)步導(dǎo)軌壽數(shù)，工作量小、周期短、費(fèi)用低。傳動鏈的精度受傳動絲杠和齒輪副的影響?；瑒咏z杠報(bào)價(jià)低，但難以滿意精度需求較高的零件加工；滾珠絲杠摩擦丟失小，傳動功率可在90％以上，傳動活絡(luò)、精度高、壽數(shù)長，且能夠下降電機(jī)發(fā)動力矩，可滿意較高精度零件的加工需求。為確保傳動精度，數(shù)控機(jī)床上使用的齒輪精度等級都比通常機(jī)床高，要到達(dá)無隙傳動。消除齒輪副的傳動空隙有柔性調(diào)整法和剛性調(diào)整法兩種。柔性調(diào)整法構(gòu)造雜亂，傳動剛度低；剛性調(diào)整法傳動剛度高，構(gòu)造簡略。