潛艇鋼板有921A，還有耐壓耐腐蝕的922A鋼板10CrNi3MoCu。 →135 85?

SHPB實(shí)驗(yàn),獲得了應(yīng)變率為0.002s-1~2341s-1、溫度為293K~853K范圍內(nèi)的10CrNi3MoCu船鋼的真應(yīng)力應(yīng)變曲線,分析了該材料對(duì)應(yīng)變加載速率的敏感性及溫度軟化效應(yīng),給出了不同應(yīng)變率與不同溫度點(diǎn)與屈服應(yīng)力的變化趨勢(shì),

結(jié)果表明:10CrNi3MoCu為應(yīng)變率敏感材料,變形能力強(qiáng)、韌性好,高應(yīng)變率的最應(yīng)變值為低應(yīng)變率大于400%,相應(yīng)地沖擊塑性能為大于500%;隨著溫升熱軟化的出現(xiàn),→ 717 556.?

材料強(qiáng)度可下降為室溫的62%,相應(yīng)地沖擊塑性能下降為73%;并結(jié)合準(zhǔn)靜態(tài)壓縮實(shí)驗(yàn),確定出了該材料的Johnson-Cook本構(gòu)模型參數(shù)。

取自40mm厚的10CrNi3MoCu靶板,試驗(yàn)時(shí)主要圍繞應(yīng)變率與溫度效應(yīng)兩方面進(jìn)行。

10CrNi3MoCu低合金高強(qiáng)度鋼 ,根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求 ,某一部位需承受粘著磨損 (金屬性磨損 ) 及海洋環(huán)境的腐蝕 ,而主體材料又不同時(shí)具備上述的兩種特性 ,故需在其上堆焊一定厚度的銅層 ,綜合考慮工件尺寸、磨損類型 (金屬性磨損 )、工作溫度 (常溫 工作介質(zhì) (海洋環(huán)境 )及焊接性、可加工性和經(jīng)濟(jì)性等因素  ,選用 HSCuAl焊絲做為堆焊金屬 進(jìn)行工藝試驗(yàn)。

 1　焊接特性分析焊接熱裂紋 Cu和 Fe不形成脆性化合物 ,相互間有一定的溶解度 ,晶格類型相同 ,晶格參數(shù)相近 ,焊接性較好 ,但兩者熔點(diǎn)、熱導(dǎo)率、線膨脹系數(shù)等物理性能差別 ,堆焊時(shí) , 10CrNi3MoCu鋼一側(cè)凝固和收縮早 ,對(duì)尚處于凝固薄弱狀態(tài)的 Cu產(chǎn)生拉應(yīng)力 ,易形成焊接熱裂紋 ,導(dǎo)致銅、鋼結(jié)合面開裂或剝離 ,在工藝中應(yīng)采取焊前預(yù)熱及焊后保溫

在低合金高強(qiáng)鋼10CrNi3MoCu上進(jìn)行了堆銅焊的工藝研究,由試驗(yàn)選定了焊接方法、熔滴過(guò)渡形式和焊接工藝參數(shù)等。通過(guò)外觀檢查、無(wú)損檢測(cè)和破壞性實(shí)驗(yàn),證實(shí)該工藝能夠滿足相關(guān)要求,并在實(shí)際工程中得到應(yīng)用,進(jìn)一步驗(yàn)證了該工藝的可行性。