我國(guó)汽車(chē)涂裝新技術(shù)的應(yīng)用 　　轎車(chē)的涂裝不僅要有很好的防腐蝕能力，而且要有很高的裝飾性，要求鮮艷奪目，光彩照人。為了吸引客戶(hù)，各大汽車(chē)廠(chǎng)無(wú)不盡可能采用新技術(shù)和新設(shè)備，以求達(dá)到量。因此轎車(chē)的涂裝水平常常可以代表一個(gè)的較高涂裝水平。八十年代后期以來(lái)，國(guó)內(nèi)一些合資的汽車(chē)廠(chǎng)，紛紛引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)涂裝線(xiàn)，或由國(guó)外涂裝設(shè)備公司承建生產(chǎn)線(xiàn)。使我國(guó)的汽車(chē)涂裝水平得到了迅速提高。其中95年建成的一汽大眾、上海大眾2000型涂裝線(xiàn)和97年建成的武漢神龍涂裝線(xiàn)是較典型的代表。而98年建成的上海通用涂裝線(xiàn)和99 年底建成的上海大眾B5 涂裝線(xiàn)是目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)線(xiàn)。并且達(dá)到了九十年代的國(guó)際先進(jìn)水平。國(guó)內(nèi)的大型涂裝線(xiàn)，基本上都是由國(guó)外公司負(fù)責(zé)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工、安裝的．其中德國(guó)DUERR 公司承建了多條國(guó)內(nèi)的涂裝線(xiàn)。上海大眾B5 生產(chǎn)線(xiàn)則是一條完全由中國(guó)人自己規(guī)劃的生產(chǎn)線(xiàn)。在吸收了德國(guó)、美國(guó)和日本的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，寫(xiě)出了非常詳細(xì)的標(biāo)書(shū)，由規(guī)劃部和生產(chǎn)部門(mén)的部分同志組成的項(xiàng)目組負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。這樣不僅使工藝、設(shè)備上更先進(jìn)，而且在操作、維修上更方便、更合理。項(xiàng)目組負(fù)責(zé)了國(guó)外涂裝設(shè)備公司和國(guó)內(nèi)制作商的，參與和監(jiān)督了設(shè)備的制作、安裝、調(diào)試和驗(yàn)收的全過(guò)程。從而了工程的進(jìn)度和制作、安裝的量，并節(jié)省了費(fèi)用，培養(yǎng)和鍛煉了一批技術(shù)人員，為今后再建新工程打下了基礎(chǔ)。 　　88 年以來(lái)由國(guó)外公司設(shè)計(jì)和承建的生產(chǎn)線(xiàn)共有二十條。筆者有幸到過(guò)其中的十六條參觀(guān)學(xué)習(xí)。尤其是對(duì)上述五條代表國(guó)內(nèi)較好水平的生產(chǎn)線(xiàn)，有機(jī)會(huì)參觀(guān)學(xué)習(xí)并和有關(guān)人員交流?，F(xiàn)對(duì)照自己在歐美、日木汽車(chē)廠(chǎng)和涂裝公司參觀(guān)學(xué)習(xí)時(shí)的體會(huì)，將國(guó)內(nèi)汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備的應(yīng)用情況，做一個(gè)粗略的概述． 相關(guān)信息來(lái)源：www.szgrd.com