◆　設(shè)備原理 技術(shù)特點：采用獨特的斬波軟開關(guān)技術(shù),輸出控制。 熔接強(qiáng)度高：由于本焊機(jī)的單點輸出能量高，焊材的每一個單點以熔融的狀態(tài)結(jié)合到基體，形成冶金結(jié)合，產(chǎn)生極強(qiáng)的結(jié)合力。 ◆ 設(shè)備特點 對銅、鋁的焊補(bǔ)效果：由于瞬間的高能量輸出，有效的解決了銅鋁等高導(dǎo)電率金屬的焊補(bǔ)，克服了普通點火花堆焊結(jié)合不牢的缺點。 基體無退火和變形：基體無需預(yù)熱，堆焊的過程是微區(qū)內(nèi)瞬間的熱量輸入-散失的反復(fù) 過程，基體不會有過多的溫升,因而無變形、咬邊和殘余應(yīng)力，不會產(chǎn)生局部退火。 修復(fù)精度高：堆焊厚度從幾微米到幾毫米，只需打磨、拋光，修補(bǔ)后色差小或無色差。 ◆ 設(shè)備應(yīng)用范圍 一機(jī)多用：可進(jìn)行堆焊、表面強(qiáng)化等功能?？蓪谏饘?球鐵、灰鐵、不銹鋼等）、 有色金屬(銅、鋁等）進(jìn)行焊補(bǔ)。 環(huán)保性：工作過程中無任何污染。 使用性：任何人都容易使用，無須操作證，難焊接的地方也可進(jìn)行堆焊。 經(jīng)濟(jì)性：在現(xiàn)場立刻修復(fù)，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省費用。 汽車部件鑄造產(chǎn)品：汽車曲軸、活塞、缸體、進(jìn)排氣管、制動盤等鑄造缺陷修復(fù)，如砂眼、氣孔等。 機(jī)械工業(yè)與機(jī)床業(yè)：修正超差或磨損的工件,如修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌、床身,大型機(jī)械的軸類、齒類部件、軋鋼用的冷、熱軋輥、工程機(jī)械的液壓桿、印刷機(jī)滾筒等各種各種零配件的焊補(bǔ)。 航空與船舶制造業(yè)：壓縮機(jī)殼體、空壓機(jī)殼體、不銹鋼精密部件、精密軸類等。 石油化工、煤炭、工程機(jī)械等諸多行業(yè)的產(chǎn)品修補(bǔ)。 各種行業(yè)的有色金屬件，如電力行業(yè)的SF6互感器的鋁合金件，汽車行業(yè)的鋁合金缸體、缸蓋、輪轂，風(fēng)機(jī)鋁合金葉輪、鋁合金散熱器等。 銅合金的水暖閥門、管件等。 注塑模具：模具的磨損、碰傷、劃痕等的焊補(bǔ), 消除產(chǎn)品的飛邊、毛刺。 壓鑄模具：鋅鋁壓鑄模具的蝕痕、脫落、損傷等，以及型腔和澆道口的表面強(qiáng)化，延長模具的使用壽命。