耐候鋼是指添加少量合金元素(如Cu、P、Cr、Ni、Mn、Mo、Al、V、Ti、Re等),使其耐大氣腐蝕性能獲得明顯改善的一類低合金鋼。它的表面能形成保護性銹層,有效阻滯腐蝕介質(zhì)的滲入和傳輸,往往使用時間愈長,其耐候的作用愈突出。 耐候鋼具有保護銹層耐大氣腐蝕的特性,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)。與普碳鋼相比,耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能;與不銹鋼相比,耐候鋼只有微量的合金元素,這些合金元素的總量占比只有百分之幾,不像不銹鋼達到百分之十幾,因此價格較為低廉。 耐候鋼通常分成兩類——焊接要求不高的耐候鋼:以Cu、P(0.07%至0.15%)系為主,屈服強度一般在345MPa以下,板厚一般不超過16毫米,如美國的ASTMA 242系列和日本JIS中的SPA系列。 焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼:以Cr-Ni系為主,含P量在0.04%以下,如美國的ASTMA 588和A514系列、日本的JISS MA系列。
這種鋼鐵建筑十分安全。而且要比一般的鋼材壽命更加長,即使在狂風(fēng)暴雨中暴露很多年也都不會出問題。其實這種耐用的鋼鐵材料是一種特別的鋼鐵.外觀雖然不盡人意,但是其性能要比一般的鋼鐵優(yōu)越很多。 因為其自身特性以及使用條件等原因,包括生產(chǎn)工藝的不同,耐候鋼的價格要比一般的鋼鐵價格高出很多,比如集裝箱、鐵道車輛、鉆井平臺,外在景觀等一些經(jīng)常暴露在自然環(huán)境中的條件都能見到他們的身影。