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汽車擋泥板就是安裝在車輪外框架后面的板式結(jié)構(gòu)，通常為傳統(tǒng)橡膠材料制造，也有采用通用塑料，如TPO、PP、PE、PVC等。車用擋泥板通常安裝在自行車或機(jī)動車車轱轆后面的一個金屬擋板，牛皮擋板，塑料擋板，橡膠擋板。
擋泥板的種類：
1、橡膠擋泥板(rubber mud guard)也稱擋泥橡膠板; 公路車輛（汽車、拖拉機(jī)、裝載機(jī)等）行駛時阻擋泥沙上濺的橡膠板; 一般為橡膠產(chǎn)品，也可用橡膠、塑料并用膠料制造; 客戶可以根據(jù)自已的實(shí)際要求自主選擇測試耐老化性能，常用于各種車輛的車輪后部;
2、塑料擋板(plastic mud guard)顧名思義，由塑料制成的擋泥板
3、噴漆擋泥板(Painting fender)即是橡膠的擋泥板再噴上油漆的擋泥板，顏色搭配與車身的融合。
安裝目的：
1、主要作用是為了防止一些泥土濺到車身或人身上，導(dǎo)致車身或人身方面要求客戶在供應(yīng)商材料的實(shí)際能力條件下自主試驗(yàn)美觀。
2、通常能夠防止泥土濺到拉桿、球頭上導(dǎo)致過早的生銹。
3、小車用擋泥板還有一個作用，轎車容易在輪胎縫內(nèi)夾帶小石子，速度過快容易甩在車身，崩掉本車外漆。
通過安裝目的，我們了解擋泥板對材料的要求是有客戶可以根據(jù)自已的實(shí)際要求自主選擇測試耐沖擊性能！所以一般對沖擊強(qiáng)度要求大約?，F(xiàn)在一般會采用TPO材料來供應(yīng)擋泥板，以取代PVC，PP，PE。
約在02年國外的全動態(tài)硫化固態(tài)聚合技術(shù)方法引入我國并開始在國內(nèi)進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)用與推廣，就此業(yè)內(nèi)的全動態(tài)硫化熱塑性橡膠TPV技術(shù)配方也漸漸受這種固態(tài)聚合技術(shù)影響而生根發(fā)芽，目前道普潤高分子的熱塑性彈性體TPV材料也是基于這種國外的固態(tài)聚合技術(shù)方法立志于推出穩(wěn)定的熱塑性彈性體TPV應(yīng)用牌號和適用的熱塑性彈性體TPE定制配方。
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