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1.氣缸壓力關(guān)
柴油機氣壓缸壓力不足時，被壓縮氣的壓力和溫度達不到要求，噴入的燃油因燃油緩慢而不能充分利用，會引起柴油機冒黑煙和壓力不足。壓力嚴重不足是柴油機就無法啟動。為有足夠的氣缸壓力，活塞于氣缸套配合間隙，活塞環(huán)的側(cè)隙、開口間隙必須符合要求。氣門與氣門座的密封性要好，噴油器前端密封墊及氣缸墊要完好，且厚度符合要求。
2.燃燒室容積關(guān)
柴油機經(jīng)修理后，往往會使燃燒室容積發(fā)生變化，改變了原有的壓縮比，直接影響柴油機的正常工作。造成燃燒室容積改變的主要因素有：活塞位置裝反，氣缸墊厚度不當，曲柄連桿磨損或彎曲，渦流室鑲塊錯位，氣門下陷量過大等。
3.墊片的制作和安裝關(guān)
在維修作業(yè)中，往往需要更換各種墊片，在制作安裝墊片時應注意下列幾點：
（1）要熟悉墊片上各個孔所起作用，不能簡單的按結(jié)合面敲擊制作。
?。?）合理選材。若受力不大，僅僅其密封作用的地方可采用軟木，如氣門室蓋的墊片；若要起到調(diào)整作用，須經(jīng)常拆裝的，應選用青殼紙，如S195型柴油機噴油泵墊片；若墊片須起隔熱作用，應采用耐高溫的石棉板，例如離合器壓力彈簧下的石棉隔熱墊。
?。?）保持規(guī)定的厚度。各種墊片都不能隨意加減厚度，否則可能改變機器原有的工作性能。如增壓機油泵蓋與泵殼之間的墊片厚度，將是機油壓力大大降低。
（4）合理制作。根據(jù)結(jié)合面的大小和形狀的復雜程度，有的要先下料后沖孔，有的要先沖孔后下料，恰當?shù)倪\用圓錘、剪刀和空心沖子等工具，以防止墊片斷裂。
（5）分清方向。有的墊片正反面都能安裝，但孔眼并不完全對稱，如果裝反了，可能遮住某些孔眼，造成事故。
4.柴油霧化關(guān)
柱塞副、出油閥副及噴油器副的技術(shù)狀態(tài)不好，均會造成噴油霧化不良，使柴油機啟動困難，燃燒不完全，積炭增多，以致柴油機功率下降，油耗增加。因此對精密偶件要認0檢。
