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由于使用的廣泛性，因此必須提高齒輪傳動的設計水平，才能解決實際生產(chǎn)中面臨的各種問題，也只有對齒輪傳動系統(tǒng)的各個細節(jié)進行了全面分析與處理，才能將齒輪傳動的優(yōu)勢發(fā)揮出來。拿齒輪傳動系統(tǒng)的關鍵部件——齒輪來說，就有很多參數(shù)來描述它，模數(shù)、齒數(shù)、分度圓直徑、齒頂、齒根、壓力角、變位系數(shù)等。這些參數(shù)之間相互關聯(lián)、相互影響，它們不僅影響傳動效果，而且影響自身結構受力。齒輪機構的特點齒輪機構的類型很多。按照一對齒輪在嚙合過程中其瞬時傳動比恒定，將齒輪機構分為圓形齒輪機構和非圓齒輪機構。應用廣泛的是圓形齒輪機構，而非圓齒輪機構則應用于一些有特殊要求的機械中。按照一對齒輪傳遞的相對運動是平面運動還是空間運動，圓形齒輪機構又可分為平面齒輪機構和空間齒輪機構兩大類。齒輪是機械系統(tǒng)中常用的傳動部件，且已形成標準化和系列化。齒輪傳動就是利用齒輪間的輪齒相互嚙合傳遞動力和運動的機械傳動，具有結構緊湊、效率高、壽命長、傳動比jing確的特點，工作，使用的功率、速度和尺寸范圍大，因此在現(xiàn)代工業(yè)中得到了普遍使用。
