云南鐵公雞【廣林鋼管】電子商務(wù)有限公司 銷售熱線 152 8715 1871 云南豐牌、方圓鍍鋅管廠家直銷 規(guī)格 價格優(yōu)惠 請來電詳談 本月9日消息，鋼鐵是城市的基石，從汽車到高樓大廈，都離不開鋼鐵。另一方面，鋼鐵也很臟，全球二氧化碳排放的7%左右來自于鋼鐵生產(chǎn)，主要原因是其生產(chǎn)過程70%以煤炭為燃料。 　　根據(jù)世界鋼鐵聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，雖然2013年全球工業(yè)產(chǎn)出疲軟，全球鋼材制造商依然生產(chǎn)出16億噸粗鋼，較2012年升幅超過3%，相比之下2012年較2011年升幅僅為1.4%。 　　在基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)建設(shè)大躍進中，中國2013年居然用掉了全球鋼鐵產(chǎn)出的一半左右。排名第二的美國僅用掉6.4%。不過，從人均角度來看，情況就大不相同了。按人均韓國消費1057公斤鋼鐵，遠遠高于所有其他。相比之下，中國人均消費僅為韓國一半。 韓國人均消費如此之高？其實一般來講，汽車出口大國往往也是鋼鐵消費大戶，比如韓國、德國和日本。捷克的鋼鐵消費部分也屬于韓國，因為大眾的斯柯達和韓國的現(xiàn)代都在這里生產(chǎn)汽車。 歐美日等發(fā)達經(jīng)濟體在治理鋼鐵產(chǎn)業(yè)所造成的污染方面已經(jīng)取得很大進展，但韓國卻進展不大，過去十年二氧化碳排放量大幅攀升。 　　中國的二氧化碳排放升幅也很大，鋼鐵生產(chǎn)是一大威脅。汽車制造占全球鋼鐵需求的15%左右，住房和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)約占一半。 　　中國許多鋼鐵公司都是國有企業(yè)，能夠獲得的補貼，而且會利用與的關(guān)系來逃避環(huán)保責(zé)任。激勵機制的扭曲使得中國生產(chǎn)出來的鋼鐵遠遠高于實際需求(中國是鋼鐵凈出口國，但高端鋼鐵仍要)。雖然中央三令五申淘汰過剩產(chǎn)能，根據(jù)安永的數(shù)據(jù)，中國2013年至少新增了58座冶煉爐，新增年產(chǎn)能達到8000萬噸。 月廢鋼價格上漲，但需求并未回升，部分鋼廠的利潤狀況更惡化，安米本月初宣布的擬將長材提價20歐元/噸也未能刺激市場。一位德國貿(mào)易商認為目前并未全產(chǎn)能生產(chǎn)，市場應(yīng)是供需平衡，但意大利和韓國的廉價資源擾亂了市場秩序，市場供過于求，因此價格并未上漲。一家法國鋼廠也認為高庫存量使得市場更加低迷，下個月市場將走勢并不清晰。 鍍鋅管的技術(shù)要求與標準 1、牌號和化學(xué)成分鍍鋅管 鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學(xué)成分應(yīng)符合GB-3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號和化學(xué)成分。 2、鍍鋅管的制造方法 鍍鋅管的制造方法（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅多采用熱浸鍍鋅法。 3、鍍鋅管的螺紋及管接頭 （1）帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車制，螺紋應(yīng)符合YB-822的規(guī)定； （2）鋼制管接頭應(yīng)符合YB-238的規(guī)定，可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB-230的規(guī)定。 4、鍍鋅管的規(guī)格尺寸 公稱壁厚（mm）：2.0 2.5 2.8 3.2 3.5 3.8 4.0 4.5 重量系數(shù)c：1.064 1.051 1.045 1.040 1.036 1.034 1.032 1.028 5、鍍鋅鋼管的力學(xué)性能 鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB-3092的規(guī)定。鋼材力學(xué)性能是鋼材終使用性能（機械性能）的重要指標，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在鋼管標準中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。 6、鍍鋅管鍍鋅層的均勻性 鍍鋅鋼管應(yīng)做鍍鋅層均勻性的試驗。鍍鋅鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。 7、鍍鋅管的冷彎曲試驗 公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)做冷彎曲試驗。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。 8、鍍鋅管的水壓試驗 鍍鋅鋼管的水壓試驗應(yīng)在黑管進行，也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應(yīng)符合GB-3092的規(guī)定。