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鋼廠盈利水平逐月下滑。2013年上半年，冶金行業(yè)實現(xiàn)利潤736.9億元，同比增長13.7%，其中黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)利潤454.4億元，同比增長22.7%。1-5月份重點大中型鋼鐵企業(yè)的盈利狀況遠不如行業(yè)總體水平，并呈逐月下降態(tài)勢，盡管實現(xiàn)利潤增長34%，但也僅有28億元，銷售利潤率為0.19%。5月當月，86家重點大中型鋼鐵企業(yè)僅實現(xiàn)利潤1.5億元，連續(xù)5個月環(huán)比下滑，其中34家虧損，虧損面高達40% ２００７年，中國鋼研的科研人員注意到國際上的汽車鋼研發(fā)動向。中國鋼研董事長干勇認為，第三代汽車鋼的研發(fā)意義重大，于是決定立即投入力量開展相關研究。 在多年鋼鐵材料技術研發(fā)的基礎上，中國鋼研于２００９年首先在實驗室研究出具有高強度和高塑性的第三代汽車鋼，其強塑積超過了３０ＧＰａ％，比代汽車鋼翻了一番，而合金含量卻不到第二代汽車鋼的三分之一。 ２０１０年１０月，中國鋼研與太原鋼鐵集團的科研人員和生產(chǎn)人員在多輪實驗室試驗的基礎上開始冶煉工作。一個月以后，他們成功地在工業(yè)生產(chǎn)流程上開發(fā)出第三代汽車鋼熱軋板卷和冷軋板，強塑積均超過了３０ＧＰａ％，在國際上研發(fā)出第三代汽車鋼產(chǎn)品的工業(yè)生產(chǎn)技術 武漢低合金板|低合金板|武漢鋼寧科貿由武漢鋼寧科貿提供。武漢鋼寧科貿有限公司(nhgnh.com)坐落于湖北 武漢 武漢市解放大道二七路航天商務廣場B座20層，聯(lián)系人：張敏
