柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,上海柴油發(fā)電機(jī)廠家供貨
機(jī)組型號(hào) TH6GF-LEH(單相豪華款電啟動(dòng))
發(fā)電機(jī)
頻率(HZ) 50
較大輸出(kw) 6.5
額定輸出(kw) 6
額定電壓(V) 120,220,230,120/240
功率因素(cosФ) COSФ=1
絕緣等級(jí) B
直流輸出 (V) 12V/8.3A
相數(shù) 單相
電機(jī)形式 自勵(lì)磁,兩極,單相電機(jī)
啟動(dòng)系統(tǒng) 手啟動(dòng)、電啟動(dòng)
7米處噪音 72-76
燃油箱容量(L) 12.5
持續(xù)工作小時(shí)(hr) 6
發(fā)動(dòng)機(jī)
型號(hào) TH188F
動(dòng)力形式 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式
汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm) 1-88×75
壓縮比 19:1
燃油 0#(夏天) -10#(冬天) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油
潤(rùn)滑油容量(l) 1.65
燃燒系統(tǒng) 直噴式
標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓表 yes
交流插頭 2
交流開關(guān) yes
油壓警告燈 yes
機(jī)油報(bào)警器 yes
大輪子 yes
選用配置
直流保護(hù)器 optional
計(jì)時(shí)器 optional
三相電壓 optional
電流表 optional
自動(dòng)切換 optional
遙控功能 optional
焊接功能 optional
尺寸
外形尺寸(L×W×H)(mm) 740x500x670
凈重(kg) 109
柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的清潔有兩個(gè)方面:一是清除柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室內(nèi)部組件及排氣管內(nèi)部的積炭;二是清除冷卻水道內(nèi)部的水垢等;
1)清除零部件表面的積炭
柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室內(nèi)部的積炭一般是由于柴油噴入燃燒室內(nèi)部燃燒不良或機(jī)油通過燃柴燒室組件進(jìn)入燃燒室內(nèi)燃燒所致。噴油器將柴油噴入燃燒室后不能燃燒或燃燒不良的原因有三個(gè)方面:一是氣缸內(nèi)部溫度過低;二是氣缸內(nèi)壓縮力過小;三是噴油器出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良等故障。
機(jī)油進(jìn)入燃燒室的途徑有兩個(gè):一是活塞與氣缸內(nèi)壁之間;二是氣閥與導(dǎo)管之間。在一般情況下,機(jī)油易從活塞與氣缸內(nèi)壁之間進(jìn)入燃燒室,這主要是因?yàn)榛钊h(huán)與環(huán)槽之間有一定的間隙,當(dāng)活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞環(huán)就可將機(jī)油通過氣缸內(nèi)壁帶入燃燒室。若活塞環(huán)被積炭卡死在活塞環(huán)槽中、活塞環(huán)折斷、活塞環(huán)老化或氣缸壁出現(xiàn)拉缸時(shí),機(jī)油就更易進(jìn)入燃燒室內(nèi),以致柴油發(fā)電機(jī)在工作時(shí),易造成燃燒室組件表面上積炭增多。 這樣一來,高溫氣體就會(huì)通過氣缸與活塞之間的間隙直接沖入曲軸箱內(nèi)。這不僅使燃燒室內(nèi)部的燃燒惡化,嚴(yán)重時(shí)活塞還會(huì)卡死在氣缸內(nèi)壁上。因此,燃燒室內(nèi)部的積炭必須清除干凈。
2)清除零部件表面的水垢
柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部水道所用冷卻水中的礦物質(zhì)和鈣化物遇高溫容易沉積于水道內(nèi)壁上,在冷卻水道中產(chǎn)生水垢,使柴油發(fā)電機(jī)冷卻效果降低,以致引起柴油發(fā)電機(jī)組在使用中出現(xiàn)過熱甚至損壞等。所以,柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)應(yīng)按規(guī)定向水散熱器內(nèi)部加入合格的淡水或防凍液,同時(shí)還要不定期地對(duì)冷卻水道進(jìn)行清潔。
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