50KW發(fā)電機(jī)展銷,柴油發(fā)電機(jī)50千瓦 　　發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷異響的判斷 　　1、現(xiàn)象 　?。?）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和中速時(shí)聲響比較明顯；活塞上、下運(yùn)動(dòng)時(shí)均有響聲，其聲清晰較脆，是一種有節(jié)奏的“嗒、嗒”聲。 　?。?）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，響聲的節(jié)奏也隨之變化；突然急加速時(shí)，響聲也隨之加大、加快。 　?。?）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，響聲并不減弱。 　?。?）對(duì)某缸進(jìn)行“斷火”試驗(yàn)（多缸機(jī)），響聲明顯減弱甚至消失；恢復(fù)該缸工作的瞬間，會(huì)出現(xiàn)明顯的一響或連續(xù)兩聲響。 　　（5）提早點(diǎn)火時(shí)間，響聲會(huì)加劇。 　　2、原因 　?。?）活塞銷座孔配合間隙過(guò)大。 　?。?）活塞銷與連桿襯套配合松曠。 　?。?）連桿軸承過(guò)緊，使活塞銷與連桿襯套、活塞座孔的配合，連桿軸承與曲軸連桿頸的配合之間的協(xié)調(diào)關(guān)系被破壞。 　　3、檢查判斷 　　（1）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)上述異響，可將節(jié)氣門急撥低中速位置，異響能靈敏地隨著變化，并在每次急撥氣門時(shí)，能聽到突出的“嗒、嗒” 聲響，清脆連貫而有節(jié)奏，這可能是活塞銷響。 　 發(fā)電機(jī)組型號(hào) TH50GF 備用功率（KW/KVA） 53.6/67 主用功率（KW/KVA） 50/62.5 汽缸數(shù) 直列4缸 缸徑X行程mm 105x125 排量L 4.33 標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min 1500 燃油消耗率g/kw·h ≤239 柴油機(jī)型式 直列、水冷、四沖程 Voltage電壓V 230/400 頻率Hz 50 相數(shù) 3 額定電流A 94 功率因素 0.8 接線方式 三相四線，Y型連接 勵(lì)磁方式 無(wú)刷自勵(lì) 開架尺寸 mm 2125x940x1280 開架機(jī)組凈重kg 830 靜音尺寸 mm 2150x950x1290 靜音機(jī)組凈重kg 890 　　是發(fā)電機(jī)組？ 　　發(fā)電機(jī)組是一種將其他形式的能量轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備。 它是由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流、氣流、燃料燃燒的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再將機(jī)械能通過(guò)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化成電能的電器設(shè)備系統(tǒng)。常用的發(fā)電機(jī)組有柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組、水輪發(fā)電機(jī)組等。 　　本書所指燃油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)質(zhì)上是指燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組成的燃油發(fā)電機(jī)組。 便攜式柴油發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)稱為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。本書主要介紹由小型汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的的發(fā)電機(jī)組，不介紹由多個(gè)原動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)鏈接輸出的大型發(fā)電機(jī)組。 50KW發(fā)電機(jī)展銷,柴油發(fā)電機(jī)50千瓦