國內(nèi)出口的貨物，特別是小家電及生活小電器等電子類產(chǎn)品，返修率相對比較高，如果客戶用傳統(tǒng)的退運模式退運到工廠檢測維修的話，那么需要面臨海關，商檢，稅務等多道繁瑣手續(xù)，同時在時效上也比較長，不僅耽誤了產(chǎn)品返修的時間，也給貨主或工廠帶來了不少的工作負擔。如今只需要聯(lián)系深圳興帥供應鏈管理有限公司，興帥物流可以利用保稅區(qū)境內(nèi)關外的優(yōu)勢幫助貨主或工廠快速解決返修難題。 深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運返修顧問 李先生 　　興帥退運返修流程：返修品貨物經(jīng)海運或空運發(fā)往香港后，貨主或工廠通知利達物流并提供相應返修品的商品編碼，品牌，型號，數(shù)量等基本報關要素，即可完成EDI電子申報，由興帥物流安排車輛去香港倉庫或碼頭提貨，在沒有違反海關相關規(guī)定的情況下二天時間即可進入興帥保稅倉，貨物進入保稅倉后，興帥物流通知貨主或工廠派技術工人和維修設備進區(qū)維修。相比香港，保稅區(qū)內(nèi)低廉的倉儲成本、工廠自派工人或委托利達物流臨時聘請的工人使整段操作的成本大幅降低，同時節(jié)省時間，又能避免產(chǎn)品海外貨主要求的時間。 　?。ㄗⅲ?　　1、提供準確的返修貨物報關資料：商品編碼，名稱，品牌型號，件數(shù)，凈重，毛重，原產(chǎn)地。（無須提供貨物出口時的報關單證 ） 　　2、返修貨物必須有完整的包裝，貨物八成新以上，進出保稅區(qū)海關申報數(shù)據(jù)要保持一致，不可以私自修改產(chǎn)地、品牌及型號；只能進行檢測，維修，更換包裝等簡單加工。 　　3、嚴禁私自攜帶貨物和維修設備進出區(qū)，貨物進出保稅區(qū)需通知我司向海關正常申報放行。 　　一、案例分析 　　1、退運回國內(nèi)工廠維修然后復出口 　　國內(nèi)一工廠出口一批MP3到美國后因質(zhì)量不符需要退運回國內(nèi)工廠維修然后復出口，此批貨物已辦理退稅、已核銷。 　　遇到這種情況工廠一般選擇辦理退運送回工廠維修再復出口，但辦理退運非常麻煩。需要提供以下資料： 　　一） 退運申請、蓋公章。 　　二） 退運協(xié)議（中英文對照）。 　　三） 與客人之間關于退運事情的來往郵件，重點部分翻譯為中文，蓋公章。 　　四） 原出口整套單據(jù)：出口報關單出口退稅聯(lián)與核銷收匯聯(lián)（就是報關單的綠聯(lián)和黃聯(lián)），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口發(fā)票，裝箱單，合同，復印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到稅務局開補稅證明)。 　　五） 收貨人的商檢機構(gòu)出具的質(zhì)量問題報告，國外商檢機構(gòu)出質(zhì)量報告，也就是3方機構(gòu)出具。 　　六） 報關、報檢委托書。 　　七） 需要交納金。 　　2、問題： 　　資料準備完后須向海關申報，通過海關審核的時間也需要兩星期，期間會產(chǎn)生金額巨大的碼頭費，若海關審核不通過，則需要重新申請或退回國外，而且退運貨物會使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關信譽和記錄。退運貨物海關一定會查驗，退運貨物6個月后沒有復出的，海關不予退還金。 　　問題的解決方法： 　　遇到這種情況貨主或工廠可以選擇另一種方法進行返修再復出，利用深圳福田保稅區(qū)境內(nèi)關外的功能優(yōu)勢進行退運返修。 　　工廠只需將貨由國外運到深圳鹽田、蛇口碼頭或其他碼頭辦理轉(zhuǎn)關到深圳福田保稅區(qū)，如果你的貨物已在香港，也可由香港轉(zhuǎn)關到深圳福田保稅區(qū)。貨到保稅區(qū)后打EDI單進入利達保稅倉，貨到倉庫后廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到福田保稅區(qū)利達倉庫維修，改換包裝。返修完后裝柜交碼頭出。 　　3、優(yōu)勢： 　　一） 無須辦理復雜的退運手續(xù)，無需向海關申請退運貨物,無需交納金,無須申報進出口關。 　　二） 復雜問題簡單化,節(jié)約時間、成本。 　　三） 交通便利，一號通道連接香港與深圳福田保稅區(qū)，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)（進區(qū)僅需打EDI單）只需3小時。維修成本是香港三分之一。 　　四） 無負面影響。因檢測維修服務是海關及為了切實解決企業(yè)物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務、、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負面影響。 深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運返修顧問 李先生