重型卡車安全性向智能化方向發(fā)展，除停車、行車制動(dòng)等基本安全措施外，通過配備功能的GPS監(jiān)控系統(tǒng)，防側(cè)翻系統(tǒng)，以及采用電控、液壓、機(jī)械、ABS、ESP、EBD以及網(wǎng)絡(luò)智能行車系統(tǒng)等安全舒適信息系統(tǒng)，大大提高了整車的安全性。電子技術(shù)的快速發(fā)展與大量地運(yùn)用，使各主要總成的運(yùn)行狀況，處處都以電子元件感應(yīng)顯示，操作系統(tǒng)大都通過電腦自動(dòng)協(xié)調(diào)處理。 智能化技術(shù)研發(fā)加速使汽車的操作性更簡(jiǎn)單，行駛安全性更好。現(xiàn)在已有更多的智能系統(tǒng)和預(yù)警系統(tǒng)被作為主動(dòng)安全系統(tǒng)使用，這些產(chǎn)品不僅能提示駕駛者潛在的威脅，還可以幫助駕駛者采取保護(hù)措施，為智能化汽車在人車互聯(lián)方面提供技術(shù)支持。 零部件輕量化 輕量化，是為了追求更高的運(yùn)輸效率，在載貨重量不變的前提下，通過車身減重，實(shí)現(xiàn)提高車速、減少燃油消耗、降低污染物排放的目的。重卡的輕量化是一個(gè)系統(tǒng)工程，它涉及整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等各個(gè)領(lǐng)域，甚至包括新材料以及新技術(shù)擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。 在實(shí)現(xiàn)輕量化的方法上，一是優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，二是在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上應(yīng)用新材料。如采用鋁合金、鎂合金、陶瓷、塑料、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料等新材料的應(yīng)用的階段上，或?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)橋改為轉(zhuǎn)向橋、雙層梁改為單層梁，從基礎(chǔ)設(shè)計(jì)入手，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)及合理使用新材料、新技術(shù)，在不降低承載能力前提下實(shí)現(xiàn)整體輕量化。信息：http://www.xhqcjt.com