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摩托車活塞環(huán)順序裝錯或環(huán)的正反面裝錯會有影響?
近有很多網(wǎng)友都留言給我們,問這樣一個問題:如果摩托車活塞環(huán)順序裝錯或環(huán)的正反面裝錯會有影響?今天,我公司就這個問題給出了答案,下面就是我公司整理的答案:
先來說說活塞環(huán)各部分的功用,(四沖程的):只氣環(huán):表面通過金屬特殊的化學(xué)處理,環(huán)的外圍倒棱,一般多為特殊鍍鉻環(huán),倒棱跟鍍鉻的目的就是為了使環(huán)在汽缸中的摩擦系數(shù)降低,對抗混合汽和燃燒后的氣體的化學(xué)反應(yīng),第二只環(huán),一般為碳鋼環(huán),主要功能是幫助只環(huán)完成更好的氣密性要求,所以對第二只環(huán)的材料要求跟只不一樣的,這兩只環(huán)是不能裝反的,否則會對氣密性,環(huán)的耐用程度都有所影響,為只環(huán)需要倒棱,燃燒所產(chǎn)生的氣體壓力是非常大的,容易對環(huán)產(chǎn)生沖擊變形,做成倒棱只是為了環(huán)在汽缸中運動更順滑。這倆只環(huán)你都會發(fā)現(xiàn)有一面印有字樣,在裝配時,印有字樣的一面是向上的。再接下來就是油環(huán),這個在裝配上沒有很特殊的要求,只是要求油環(huán)的三只環(huán)的開口位置相互距離應(yīng)大于20MM以上,相鄰兩只環(huán)的開口間隔應(yīng)該在120度以上。注意的是所有環(huán)的開口位置都不能跟活塞銷孔位置相同,因為活塞、活塞環(huán)在熱變形的情況下容易造成漏氣、刮傷、斷裂等故障
(兩沖程)由于這個技術(shù)狀態(tài)的車現(xiàn)在基本上絕跡了,作用跟四沖程都一樣,只是少 了油環(huán),不過兩只氣環(huán)在裝配上只要不把、第二環(huán)弄反就行了,因為兩沖程 的活塞的環(huán)槽有定位銷。
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