們歸納出了影響掃路車油耗增加的幾種不良駕駛習(xí)慣： 1、駕駛時目光短淺、措施不當(dāng)。許多人駕駛只盯著前面一輛車的動作，而不注意前幾輛車的情況，不注意路兩側(cè)的情況。有時前邊車隊減速，紅燈亮成了一串，這位還在踩油門加速，等發(fā)現(xiàn)前邊車的剎車燈亮了，他的車速剛提起來，又急忙剎車。有時路旁鉆出車或人來，由于發(fā)現(xiàn)晚，又得急剎車。還有些人一邊開車，一邊走神兒，有了情況，靠急剎車救急。剎車就是通過車輪與地面的摩擦，將汽油產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為磨擦力消耗掉。不必要的剎車次數(shù)多了，油耗必然會增加 2、不必要的高速行駛。世界上各個對普通路面的較高車速幾乎都有限制，美國是55英里(88.5公里)，路況好的路段放寬到65英里(105公里)。所以，美國車以及以進入美國市場為目標(biāo)的車型在設(shè)計上都追求在90公里的時油耗較低。這就是我們所說的經(jīng)濟時速。任何一款車都有經(jīng)濟時速，在這個速度行駛時省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。 3、見空當(dāng)就搶的駕駛習(xí)慣。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現(xiàn)象：相鄰車道剛有了點空當(dāng)，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當(dāng)，他一踩油門又?jǐn)D回來了。等一處信號，他能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。增加，們曾做過加速行駛油耗試驗：讓車輛勻速行駛進入測試路段后，試車員將油門踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2～3倍。 4、行駛路況是影響油耗的重要因素。掃路車都有自己的“經(jīng)濟時速”，一般設(shè)計在70～100公里區(qū)域內(nèi)。如果在這個速度內(nèi)，能夠暢通無阻地在城市中行駛，那么油耗大小與標(biāo)準(zhǔn)試驗場中的試驗中的試驗數(shù)值應(yīng)比較接近。 本文轉(zhuǎn)載掃路車http://www.nbsmauto.com