牌號：T9A 標準：GB/T 1298-1986 ●T9化學成份： 碳 C ：0.85～0.94 硅 Si：≤0.35 錳 Mn：≤0.40 硫 S ：≤0.020 磷 P ：≤0.030 鉻 Cr：允許殘余含量≤0.25、≤0.10(制造鉛浴淬火鋼絲時) 鎳 Ni：允許殘余含量≤0.20、≤0.12(制造鉛浴淬火鋼絲時) 銅 Cu：允許殘余含量≤0.30、≤0.20(制造鉛浴淬火鋼絲時) 注：允許殘余含量Cr Ni Cu≤0.40(制造鉛浴淬火鋼絲時) ●力學性能： 硬度 ：退火,≤192HB,壓痕直徑≥4.35mm;淬火,≥62HRC ●熱處理規(guī)范及金相組織： 熱處理規(guī)范：試樣淬火760～780℃,水冷。 9255 彈簧鋼 標準：AISI 碳 C ：0.60 硅 Si：2.00 錳 Mn：0.90 硫 S ：0.035 磷 P ：0.035 鉻 Cr：0.35 鎳 Ni：0.35 銅 Cu：0.25 ●力學性能： 抗拉強度 σb (MPa)：≥1274(130) 屈服強度 σs (MPa)：≥1176(120) 伸長率 δ10 (％)：≥6 斷面收縮率 ψ (％)：≥30 ●特性及適用范圍： 硅和錳提高彈性強度和屈強比，提高淬透性，抗回火穩(wěn)定性和抗松弛穩(wěn)定性，過熱敏感性也較小，但脫碳傾向較大，尤其是硅與碳含量較高時，碳易于石墨化，使鋼變脆。用作汽車、拖拉機和機車上的減振板簧和螺旋彈簧、氣缸安全閥簧，還可用作 250℃以下使用的耐熱彈簧。 彈簧鋼 彈簧是機械行業(yè)和日常生活中常用的零件。彈簧在彈性范圍內使用，卸載后應回復到原來位置，希望塑性變形越小越好，因此鋼絲應具有高的彈性極限，屈服強度和抗拉強度。屈強比越高，彈性極限就越接近抗拉強度，因而越能提高強度利用率，制成的彈簧彈力越強。 彈簧依靠彈性變形吸收沖擊能量，所以彈簧鋼絲不一定要有很高的塑性，但起碼要有能承受彈簧成型的塑性，以及足夠的能承受沖擊能量的韌性。 　　彈簧通常在交變應力作用下長期工作，因此要有很高的疲勞極限，以及良好的抗蠕變和抗松弛性能。 　　在特定環(huán)境中使用的彈簧，對鋼絲還會有一些特殊要求，例如：在腐蝕介質中使用的彈簧，必須有良好的抗腐蝕性能。精密儀器中使用的彈簧，應具有長期穩(wěn)定性和靈敏性，溫度系數(shù)要低，品質因素要高，后效作用要小，彈性模量要恒定。在高溫條件下工作的彈簧，要求在高溫時仍能保持足夠的彈性極限和良好的抗蠕變性能等。 　　此外，還應考慮彈簧鋼絲的成形工藝和熱處理工藝。冷拉彈簧鋼絲和油淬火回火彈簧鋼絲都以供貨狀態(tài)鋼絲直接繞制彈簧，彈簧成形后經消除應力處理直接使用。冷拉彈簧鋼絲的抗拉強度要略高于油淬火回火鋼絲。大規(guī)格冷拉鋼絲彈力太大，繞制彈簧很困難，所以冷拉彈簧鋼絲使用規(guī)格一般小于8.0mm，油淬火回火鋼絲使用規(guī)格一般小于13.0mm。實際上直徑13.0mm彈簧多選用輕拉狀態(tài)彈簧鋼絲，冷拉繞制成形后再淬回火使用。直徑15.0mm以上鋼絲大多采用加熱繞制工藝制簧。 　　彈簧根據(jù)運行狀態(tài)可分為靜態(tài)簧和動態(tài)簧。靜態(tài)彈簧指服役期振動次數(shù)有限的彈簧，如安全閥彈簧，彈簧墊，秤盤彈簧，定載荷彈簧，機械彈簧，手表游絲等。動態(tài)彈簧指服役期振動次數(shù)達1×106次以上的彈簧，如發(fā)動機閥門彈簧，車輛懸掛簧，防震彈簧，聯(lián)軸器彈簧，電梯緩沖彈簧等。靜態(tài)彈簧選材時主要考慮抗拉強度和穩(wěn)定性，動態(tài)彈簧選材時主要考慮疲勞，松弛及共振性能。 　　彈簧根據(jù)負荷狀況可分為輕載荷、一般載荷和重載荷三種狀態(tài)。輕載荷指承受靜態(tài)應力，應力較低，變形量較小的彈簧，如安全裝置用彈簧，吸收振動用彈簧等。設計使用壽命103～104次。 　　一般載荷指設計壽命105～106次，在振動頻率300次/min條件下使用的普通彈簧。在許用應力范圍內，壽命1×106次，載荷應力越低，壽命越長。 　　重載荷指長時間工作、振動頻繁的彈簧。如閥門彈簧，空氣錘、壓力機、液壓控制器彈簧，其載荷較高，常常在低于