GFP系列深腔顎式破碎機(jī)、DSYP液壓圓錐破碎機(jī)、PF系列硬巖反擊式破碎機(jī)、 YZS系列圓振動篩為保障國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的正常運(yùn)行，我國重點(diǎn)項目工程對施 工和建筑材料都有著很大要求。據(jù)悉，鄭西(鄭州-西安)高速鐵路、武廣(武漢- 廣州) 高速鐵路、哈大(哈爾濱-大連) 高速鐵路、京滬高速鐵路客運(yùn)專線，還有沈大、連 霍、二廣高速公路，上海金貿(mào)大廈、北京奧運(yùn)工程，小浪底水庫、寶泉水庫、 紅旗渠水庫、葛洲壩田灣河電站，這些重點(diǎn)項目工程中，無一不是對其所 使用的建筑砂石骨料進(jìn)行嚴(yán)格的審核與檢驗，確保其粒形、級配符合要求，能 夠有很好的抗壓與抗腐蝕性。 　　從高速公路砂石骨料的原材料來源來看，目前 較好的符合要求的原材料主要是鵝卵石，玄武巖，花崗巖等，因花崗巖具有耐 磨、吃水量少、導(dǎo)電性能差、抗壓性強(qiáng)、壓碎值低、抗腐蝕性強(qiáng)、瀝青粘附性 等優(yōu)點(diǎn)，并被國際認(rèn)可，而且花崗巖采石工藝相對簡單，且取材方便，所以被 高速公路、鐵路建設(shè)交通廣泛應(yīng)用。www.shizishengchanxian.com 　　花崗巖有良好的天然優(yōu)勢的條件和得天獨(dú)厚的 經(jīng)濟(jì)建設(shè)的機(jī)遇，這還是不夠的，必須從成本與投資的角度考慮玄武石制 砂生產(chǎn)線設(shè)備的投資與選擇。在制砂生產(chǎn)線的破碎系統(tǒng)中，傳統(tǒng)的單的顎式 破碎機(jī)加圓錐式破碎機(jī)或細(xì)顎破已經(jīng)不能滿足建筑場所的用料要求。因為 這樣的花崗巖碎石中針片狀和內(nèi)部裂縫碎石含量太高。而傳統(tǒng)的以反擊式破碎 機(jī)作為二級破碎機(jī)，雖然碎石粒行較好，但是這對于反擊破耐磨件的損耗非常 嚴(yán)重，往往制砂企業(yè)難以承受這樣的成本。 　　鄭州博洋工程技術(shù)有限公司針對客戶這種情況 ，專門對花崗巖用破碎機(jī)進(jìn)行技術(shù)研究與創(chuàng)新，通過技術(shù)改造后的破碎機(jī)成品 ，針片狀含量降為4.8%，與單獨(dú)用反擊式破碎機(jī)作為終破碎工序的工藝線相 比，產(chǎn)量提高30-35%，由于增加了破碎整形工序，增加了破碎比和加工能力， 使產(chǎn)量大幅提升。與直接用反擊式破碎機(jī)作為終破碎工序加工碎石相比，各 設(shè)備易損件磨損降低25%;由于把圓錐破或反擊式破碎機(jī)作為二級破碎使用，而 立軸沖擊破碎機(jī)金屬消耗量很少，因此，整個工藝過程中，易損件消耗量 有大幅度的降低。 　　這套花崗巖制砂生產(chǎn)線設(shè)備包括ZSW系列振動喂 料機(jī)、GFP系列深腔顎式破碎機(jī)、DSYP液壓圓錐破碎機(jī)、PF系列硬巖反擊式破碎 機(jī)、YZS系列圓振動篩、PCX系列沖擊破碎機(jī)(石料整形機(jī))。他根據(jù)石料整 形需要,吸收諾德伯格美卓(metso)、山特維克(sandvik)等國際知名公司設(shè)計理 念性能達(dá)到國際水平，他有著卓越的石料整形能力，是國際、國內(nèi)業(yè)界一致公 認(rèn)的生產(chǎn)石料粒形較好的機(jī)器設(shè)備。 　　隨著“十二五”規(guī)劃的建設(shè)實施，城 市基礎(chǔ)建設(shè)、高鐵、水水利設(shè)施等的項目開工，花崗巖制砂生產(chǎn)線將有更好的 市場與機(jī)遇。博洋武巖制砂生產(chǎn)線必定能一舉得未來，迎來屬于自己的博洋時 代!GFP系列深腔顎式破碎機(jī)、DSYP液壓圓錐破碎機(jī)、PF系列硬巖反擊式破碎機(jī) 、YZS系列圓振動篩博洋。博洋機(jī)械致力打造中原地區(qū)具影響力的破碎機(jī) 生產(chǎn)廠家。來電請咨詢;0371-68592888 18638131123(24小時開機(jī)）聯(lián)系人： 王有路 公司網(wǎng)址：www.chinazhishaji.com www.ydpsz.com 公司地址：鄭州市鄭上路天王寺工業(yè)園