榮創(chuàng)供應(yīng)55SiMnVB彈簧鋼帶彈簧鋼板彈簧鋼棒彈簧鋼硬度 55SiMnVB彈簧鋼 標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 1222-1984 55SiMnVB彈簧鋼特性及適用范圍： 合金元素含量低，淬透性比60Si2Mn高，韌性塑性也較高，脫碳傾向小，回火穩(wěn)定性良好，熱加工性能好、成本低。代替60Si2MnA制作重型、中、小型汽車的板簧和其他中型斷面的板簧和螺旋彈簧。 55SiMnVB彈簧鋼化學(xué)成份： 碳C：0.52～0.60 硅Si：0.70～1.00 錳Mn：1.00～1.30 硫S：≤0.035 磷P：≤0.035 鉻Cr：≤0.35 鎳Ni：≤0.35 銅Cu：≤0.25 釩V：0.08～0.16 硼B(yǎng)：0.0005～0.0035 55SiMnVB彈簧鋼力學(xué)性能： 抗拉強(qiáng)度σb (MPa)：≥1372(140) 屈服強(qiáng)度σs (MPa)：≥1225(125) 伸長率δ10 (％)：≥5 斷面收縮率ψ (％)：≥30 硬度：熱軋,≤321HB;冷拉 熱處理,≤321HB 55SiMnVB彈簧鋼熱處理規(guī)范及金相組織： 熱處理規(guī)范：淬火860℃±20℃,油冷;回火460℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。 金相組織：回火索氏體。 55SiMnVB彈簧鋼交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。 特性和應(yīng)用 1. 65、70、85：可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低應(yīng)用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧 65Mn成分簡單，淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋價格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。 2. 55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限達(dá)2.00%)， 　　強(qiáng)度高，彈性好。抗回火穩(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。 　　主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧，汽缸安全閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧，磨損嚴(yán)重的彈簧。 55Si2MnB因含硼，其淬透性明顯改善輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。 55Si2MnB我國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。 3. 60Si2CrA 60Si2CrVA 　　高強(qiáng)度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強(qiáng)度高，卷制彈簧后應(yīng)及時處理消除內(nèi)應(yīng)力制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機(jī)汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧。 4. 55CrMnA 60CrMnA突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好大截面的各種重要彈簧，如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。 5. 60CrMnMoA 　　在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性較高。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm 6. 50CrVA 　　少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力，細(xì)化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、安全閥簧等 7. 60CrMnBA 　　淬透性比60CrMnA高，其他各種性能相似尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。 8. 30W4Cr2VA 高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐安全閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。 榮創(chuàng)代理廣東55SiMnVB彈簧鋼帶彈簧鋼板彈簧鋼棒彈簧鋼硬度。