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作為青島市“三縱四橫”路網(wǎng)的重要組成部分，海灣大橋青島端接線工程自去年12月16日開(kāi)工以來(lái)，備受社會(huì)各界關(guān)注。記者昨日從項(xiàng)目建設(shè)方——青島城投集團(tuán)獲悉，經(jīng)過(guò)11個(gè)月的緊張施工，海灣大橋青島端接線工程進(jìn)展順利，已完成投資15億元，占總投資額的41%，下一步工程將進(jìn)入提速階段，明年6月與海灣大橋工程實(shí)現(xiàn)同步通車。
海灣大橋青島端接線工程西起海灣大橋—環(huán)膠州灣高速公路立交城建界，向東沿李村河北岸，跨越膠濟(jì)鐵路后，繼續(xù)沿李村河、張村河跨越四流路、重慶路、黑龍江路、海爾路，在海爾路東側(cè)接入長(zhǎng)沙路，以高架形式跨過(guò)深圳路，再與青銀高速公路相接后落地，向東與濱海公路相接，全長(zhǎng)12.7公里。其中，青銀高速公路以西段為城市快速路，長(zhǎng)9.1公里；以東段為城市主干路，長(zhǎng)3.6公里。工程近遠(yuǎn)期結(jié)合，分兩期實(shí)施。現(xiàn)在進(jìn)行建設(shè)的一期工程自海灣大橋—環(huán)膠州灣高速公路立交城建界至海爾路立交橋，全長(zhǎng)7.6公里，后期將實(shí)施建設(shè)的二期工程自海爾路立交橋至濱海公路，全長(zhǎng)5.1公里。
作為高標(biāo)準(zhǔn)的城市快速道路，海灣大橋青島端接線工程采用全線高架的形式，基本與李村河、張村河河道平行而建。建成后，海灣大橋青島端接線工程將如同一條巨龍舞動(dòng)在市區(qū)北部，疏導(dǎo)著出入海灣大橋的滾滾車流。
還有不到一個(gè)月的時(shí)間這座大橋就要竣工通車了，青島潘邦公司的路面拋丸機(jī)在整個(gè)道路表面清理工作中發(fā)揮了無(wú)可替代的作用，量的完成道路表面的清理工作為下一步瀝青鋪設(shè)工作提供的準(zhǔn)備工作，
