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風(fēng)光互補(bǔ)路燈的原理：
太陽(yáng)能電池發(fā)電是利用光生伏打效應(yīng)原理制成的，它是將太陽(yáng)輻射能量直接轉(zhuǎn)換成電能器件；風(fēng)力發(fā)電機(jī)是利用葉片將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能；風(fēng)光互補(bǔ)路燈主要由太陽(yáng)能電池方陣、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、控制器、蓄電池、LED燈等配件組成。白天有日照時(shí)，太陽(yáng)能電池發(fā)出的電經(jīng)過(guò)控制器存儲(chǔ)于蓄電池，晚上蓄電池經(jīng)過(guò)控制器給LED燈供電。風(fēng)力發(fā)電機(jī)也同樣。
風(fēng)光互補(bǔ)路燈的特點(diǎn)
風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明供電系統(tǒng)，充分利用綠色清潔能源，實(shí)現(xiàn)零耗電、零排放、零污染，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于道路、景觀、小區(qū)照明及監(jiān)控、通訊基站、船舶等領(lǐng)域。風(fēng)光互補(bǔ)路燈具有不需鋪設(shè)輸電線(xiàn)路，不需開(kāi)挖路面埋管，不消耗電能等特點(diǎn)，風(fēng)光互補(bǔ)路燈獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在城市道路建設(shè)、園林綠化等市政照明領(lǐng)域十分突出。全國(guó)各地已將風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明系統(tǒng)納入了市政道路照明設(shè)計(jì)范疇，并開(kāi)始大規(guī)模應(yīng)用推廣。晴天光照強(qiáng)，陰雨天風(fēng)力較大；夏天太陽(yáng)照射強(qiáng)，冬天風(fēng)力較大，利用太陽(yáng)能和風(fēng)能的互補(bǔ)性，通過(guò)風(fēng)光互補(bǔ)路燈的太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電設(shè)備集成系統(tǒng)供電，白天儲(chǔ)存電能，晚上通過(guò)智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)風(fēng)光互補(bǔ)路燈供電照明。
