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陜西平高智能電氣有限公司27.5kv戶外高壓真空斷路器ZW7-27.5單極真空開關(guān)鐵路本發(fā)明設(shè)計(jì)一種27.5kV戶外單相鐵道用真空斷路器，屬于電氣化鐵道系統(tǒng)中斷路器應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著鐵道部的不斷深入，鐵道這一專有電器市場也對外敞開了大門，***完全使用外資企業(yè)或類似***企業(yè)的產(chǎn)品。高鐵的迅猛發(fā)展，電網(wǎng)的不斷升級擴(kuò)大，鐵道電氣化裝備需求量也巨大。為了積極滿足這一領(lǐng)域，符合中國市場的鐵道***單相斷路器就迫在眉睫。
目前，鐵道用戶外斷路器一般采用單相單極或單相雙極。國內(nèi)廠家的生產(chǎn)方式大多以ZW7-40.5這一型號產(chǎn)品為模型改裝成單相雙極，并且均采用彈簧機(jī)構(gòu)；陜西平高智能電氣有限公司采用單相單極的方式，且產(chǎn)品機(jī)構(gòu)采用永磁機(jī)構(gòu)。
根據(jù)鐵路接觸網(wǎng)供電方式的不同，會(huì)選擇不同的鐵道斷路器。我國大部分鐵道用斷路器均采用戶內(nèi)式，它既可安裝于戶內(nèi)網(wǎng)柵式間隔內(nèi)，也可安裝于電氣化鐵道***開關(guān)柜內(nèi)。隨著鐵道電網(wǎng)的不斷拉伸，一些偏遠(yuǎn)山區(qū)建設(shè)成套柜體，***就會(huì)***提升。而戶外單相單極鐵道用斷路器基本采用國外進(jìn)口，且均采用永磁機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。永磁機(jī)構(gòu)斷路器具有不能手動(dòng)合閘這一先天性缺點(diǎn)，因此，設(shè)計(jì)一款彈簧機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的鐵道斷路器就顯得尤為重要。
