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波形護(hù)欄常見規(guī)格：雙波波形防撞護(hù)欄板：4320*310*85*25/3/4；，三波波形防撞護(hù)欄板：4320*506*85*3/4；，護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅，熱鍍鋅噴塑；熱浸鍍鋅 - 熱浸鍍鋅是高速公路和普通道路中常見的表面處理類型；，熱浸鍍鋅噴涂 - 熱浸鍍鋅噴涂是其中三個(gè)較好的方式的之一。
波形護(hù)欄常見規(guī)格：雙波波形防撞護(hù)欄板：4320*310*85*25/3/4；，三波波形防撞護(hù)欄板：4320*506*85*3/4；，護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅，熱鍍鋅噴塑；熱浸鍍鋅 - 熱浸鍍鋅是高速公路和普通道路中常見的表面處理類型；，熱浸鍍鋅噴涂 - 熱浸鍍鋅噴涂是其中三個(gè)較好的方式的之一。
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和*分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為*級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)危險(xiǎn)的路段使用，*級(jí)用于*用公路。
產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，*，美觀大方。安裝簡便快捷。
護(hù)欄剛度的單一性，傳統(tǒng)雙波梁護(hù)欄只靠一塊護(hù)欄板來實(shí)現(xiàn)既防大型車又要防小型車的目的，而大、小型車輛發(fā)生事故碰撞護(hù)欄時(shí)的碰撞能量差異很大。護(hù)欄板在厚度設(shè)置上都首先保證能夠攔截住大型車。而小型車發(fā)生事故碰撞護(hù)欄，傳統(tǒng)波形梁護(hù)欄缺乏防護(hù)車內(nèi)駕乘人員安全所需的柔性和緩沖功能，護(hù)欄的造價(jià)，傳統(tǒng)的雙波梁護(hù)欄為了增加橫梁的抗沖擊能力。
