高分子聚乙烯逃生管道 隧道逃生管 逃生管廠家 逃生管規(guī)格

　　　隧道逃生管道是根據(jù)人體測量學的先驅(qū)美國專家阿爾文?R?蒂利的理論設(shè)計，以超高分子量PE作為主要材料制作而成的多應(yīng)用與各類隧道的應(yīng)急逃生管道。管道管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。

　　隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，外徑為800mm超高分子量PE管材，能承受2000多公斤的壓力，完全夠一個成年人從中爬行。隧道逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌，工人便可從逃生管道中企業(yè)信息開。這項技術(shù)的運用，能將隧道施工人員傷亡降低。一般容易出問題的就是掘進和二層之間，準備60米長的管道，一旦從掌子面發(fā)生坍塌，埋下來，工作人員通過管道就可以出來。

公路隧道逃生管道用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯量管道，設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置， 公路隧道逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。 

公路隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道的效用。 

公路隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 

設(shè)置的公路隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

公路隧道逃生管道布設(shè)長度為100m。

超高分子量聚乙烯逃生管道的優(yōu)勢

極高的耐磨特性 超高分子量高達300萬以上，磨耗指數(shù)小，耐磨性高于一般的合金鋼的6.6倍。大幅度提高了管道的使用壽命。 
  （2）極高的耐沖擊性，本產(chǎn)品符合GB1843標準，在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值極高 
  （3）耐腐蝕性 本產(chǎn)品可以耐烈性化學物質(zhì)的侵蝕， 
  （4）良好的自潤滑性自身潤滑很好。摩擦系數(shù)小。表面不附著，不結(jié)垢。 
  （5）獨特的耐低溫性 本品耐低溫性能優(yōu)異，可長期在-50℃到80℃的溫度下工作。 
  （6）安裝簡便比重僅為鋼管重量的八分之一，拆卸和搬運方便。

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