青島星辰整體纏繞式橡膠氣囊說(shuō)明書(shū)

QINGDAO XINSHENG MARINE RUBBER AIRBAGS

船用氣囊應(yīng)用船舶工程領(lǐng)域

船用氣囊應(yīng)用于小清河船廠可以追溯到1981年1月20日。當(dāng)時(shí)，小清河造船廠使用7只安全氣囊下水一艘60噸級(jí)駁船，其中的一個(gè)安全氣囊為長(zhǎng)度6m高度2米的作為升高氣囊。剩下的六個(gè)安全氣囊的尺寸是長(zhǎng)度6米直徑為0.8米。小清河船廠使用氣囊成功下水標(biāo)志著一個(gè)創(chuàng)新的下水方式成功開(kāi)啟。

氣囊的成長(zhǎng)史

隨著技術(shù)的發(fā)展，在過(guò)去的二十年發(fā)展中，氣囊的技術(shù)發(fā)展成為使用浸膠簾子線整體纏繞式。經(jīng)歷20多年的發(fā)展，氣囊的承載力已經(jīng)是    代的15倍之多。

不僅是船用氣囊的質(zhì)量加強(qiáng)，還用途廣泛，應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

海洋工程

?船用下水氣囊   為船舶提供上排和下水作業(yè)。圓柱形橡膠球體和兩端半圓形囊頭。船用下水氣囊不受場(chǎng)地等環(huán)境影響，可承載100,000DWT船舶下水。

?海上助浮氣囊運(yùn)用本身輕重量的結(jié)構(gòu)。廣泛應(yīng)用于沉船打撈，助浮，重物助浮，沉箱下水等工程。一般情況下，助浮氣囊需要與吊帶或尼龍繩等一起搭配使用。

?起重氣囊對(duì)充氣橡膠球體的質(zhì)量要求最為嚴(yán)格，因?yàn)橐ㄟ^(guò)球體本身提升和移動(dòng)巨大的物體，例如大型沉箱，大型塑雕等有較大的接觸面和較低的反應(yīng)力的物體，起重氣囊式    的選擇方式，并且成本較低。

船用橡膠氣囊

簡(jiǎn)介

    船用氣囊是我國(guó)自主研發(fā)的一種新型產(chǎn)品，目前已廣泛應(yīng)用于船舶上排下水作業(yè)；船只擱淺助?。恢匚锇徇\(yùn)移位等領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展實(shí)踐，船用氣囊因使用過(guò)程中受場(chǎng)地限制少、無(wú)需大型機(jī)械設(shè)備、安全高效；操作靈活；資金投入少等優(yōu)點(diǎn)，被廣大船東所接受并認(rèn)可。

船用氣囊的   和應(yīng)用主要參照兩個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

CB/T3795<船舶上排、下水用氣囊>  

CB/T3837<船舶用氣囊上排、下水工藝要求>