LENZE伺服電機MCS 06C41-RS0B0

          操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)，并接受安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)國家或業(yè)務(wù)主管部門考核合核，取得地方主管部門簽發(fā)的《特種作業(yè)人員操作證》后，方可從事指揮和操作，嚴(yán)禁無證操作。2．電葫蘆在使用前檢查吊鉤、鋼絲繩、減速器等易損零部件的安全技術(shù)狀況。3．電葫蘆使用時，禁止閑人進(jìn)入吊裝危險區(qū)域并派專人看護(hù)。4．電葫蘆在吊裝時擺放或捆綁物品必須規(guī)范、符合吊裝規(guī)定要求。5．在制動器、安全裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下禁止起重操作。

         制動方式編輯用戶往往對電磁制動，再生制動，動態(tài)制動的作用混淆，選擇了錯誤的配件。動態(tài)制動器由動態(tài)制動電阻組成，在故障、急停、電源斷電時通過能耗制動縮短伺服電機的機械進(jìn)給距離。再生制動是指伺服電機在減速或停車時將制動產(chǎn)生的能量通過逆變回路反饋到直流母線，經(jīng)阻容回路吸收。電磁制動是通過機械裝置鎖住電機的軸。三者的區(qū)別：(1)再生制動必須在伺服器正常工作時才起作用，在故障、急停、電源斷電時等情況下無法制動電機。動態(tài)制動器和電磁制動工作時不需電源。

           所選減速器的額定功率應(yīng)滿足PC=P2×KA×KS×KR≤PN式中PC—計算功率（KW）；PN—減速器的額定功率（ KW）；P2—工作機功率（KW）；KA—使用系數(shù)，考慮使用工況的影響；KS—啟動系數(shù)，考慮啟動次數(shù)的影響；KR—可靠度系數(shù)，考慮不同可靠度要求。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。通用減速器的發(fā)展趨勢如下：

          吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動、吊物棱角與鋼絲繩之間未加襯墊時不得進(jìn)行起重操7．無法看清場地、吊物情況和指揮信號時不得進(jìn)行起重操作。8．在停工或休息時，得將吊物、吊籃、吊具和索懸在空中。9．在起重機械工作時，不得對起重機械進(jìn)行檢查和檢修。不得在有載荷的情況下調(diào)整起升機構(gòu)的制動器。10．下放吊物時，嚴(yán)禁自由下落（溜）。不得利用極限位置限制器停車.

         1915年，卡里爾成立了一家公司，它是世界的空調(diào)公司之一。但空調(diào)發(fā)明后的20年，享受的一直都是機器，而不是人。直到1924年，底特律的一家商場，常因天氣悶熱而有不少人暈倒，而首先安裝了三臺中央空調(diào)，此舉大大成功，涼爽的環(huán)境使得人們的消費意欲大增，自此，空調(diào)成為商家吸引顧客的有力工具，空調(diào)為人們服務(wù)的時代，正式來臨了。

MCS 06C60-RS0B0

GST09-2MVCK112   

G50AH045MVBR2C 

MCS 09F38-RS0B0  

MCS 09H60-RS0B0 

MCS 09D41-SRMB0

MCS 09L41-RS0P2

MCS 09H41-RSOP2 

MCS 09H60L-RS0B0

MCA 10I40-RS0B0

MCA 10L40-S20B0

MCA 10I40-RS0P2

MCS 12L41-RSOP1      

MCS 12H35-RS0B0

MCS 12L20-RS080

MCS 12D20-RS0B0

MCS 12H15-SRMP1

MCS 12L39-RSOBO

MCA 13I34-RSOBO  

MCA 13I41-RS0B0

MCA 14L20-RV080

MCA 14L35-RSOP5

MCA 14L16-RS0B0

MCA 14L41-RS0B0

MCS 14H32-RS0P2

MCA 17N35-RS0B0

MCA 17N23-S20B0

MCA 17N17-RS0B0

MCA 17N41-SRSB0

MCA 19S17-RS0B0

MCA 19S35-RS0P2

MCA 19S23-RS0P1

MCA 19S42-T20BO

MCA 19S42-RS0B0

MCA 20X29H-RS0B0

MCA 21X17-RS0B0

MCA 21X35-RS0B0

MCA 22P17-RS0F2

GSS04-2N VAR 5C

GSS05-2M HAR100C12