名片曝光使用說(shuō)明

步驟1:創(chuàng)建名片

微信掃描名片二維碼,進(jìn)入虎易名片小程序,使用微信授權(quán)登錄并創(chuàng)建您的名片。

步驟2:投放名片

創(chuàng)建名片成功后,將投放名片至該產(chǎn)品“同類(lèi)優(yōu)質(zhì)商家”欄目下,即開(kāi)啟名片曝光服務(wù),服務(wù)費(fèi)用為:1虎幣/天。(虎幣充值比率:1虎幣=1.00人民幣)

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LENZE減速機(jī)GKS05-3M HAK 071C42  

           智能控制器利用微處理器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)控制中用到的功率元件,也可以監(jiān)控電動(dòng)機(jī)的負(fù)載,將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和負(fù)載相配合,其作法是降低給電動(dòng)機(jī)的交流電電壓,同時(shí)降低電流及無(wú)效功率,因此若電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作在輕載條件下,上述方式可以量測(cè)對(duì)能源效率的改善程度,此時(shí)產(chǎn)生的熱、噪音及振動(dòng)也隨之降低。應(yīng)用廣泛的小型電機(jī)包括直流電機(jī)、無(wú)刷直流電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。 步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)和無(wú)刷直流電機(jī)的主要區(qū)別在于它們的驅(qū)動(dòng)方式。

          步進(jìn)電機(jī)在低速時(shí)易出現(xiàn)低頻振動(dòng)現(xiàn)象。振動(dòng)頻率與負(fù)載情況和驅(qū)動(dòng)器性能有關(guān),一般認(rèn)為振動(dòng)頻率為電機(jī)空載起跳頻率的一半。這種由步進(jìn)電機(jī)的工作原理所決定的低頻振動(dòng)現(xiàn)象對(duì)于機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常不利。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)工作在低速時(shí),一般應(yīng)采用阻尼技術(shù)來(lái)克服低頻振動(dòng)現(xiàn)象,比如在電機(jī)上加阻尼器,或驅(qū)動(dòng)器上采用細(xì)分技術(shù)等。

           使用范圍1 用于機(jī)械工廠車(chē)間及修理廠車(chē)間,安裝設(shè)備,吊運(yùn)重物。2 用于料庫(kù)及貨場(chǎng),吊運(yùn)材料、堆放、碼垛。3 用于建筑業(yè)及管道作業(yè)吊運(yùn)預(yù)制構(gòu)件及水泥管。4 用于輕紡工業(yè)倉(cāng)庫(kù)及醫(yī)院、商店、食品廠車(chē)間吊運(yùn)重物。5 用于江河碼頭吊運(yùn)重物。防爆葫蘆⑷制動(dòng)環(huán)松動(dòng),更換制動(dòng)環(huán)⑸壓力彈簧疲勞,更換彈簧⑹聯(lián)軸器竄動(dòng)不靈或卡死,檢查其聯(lián)接部分⑺錐形轉(zhuǎn)子竄動(dòng)量過(guò)大,按規(guī)定調(diào)整3、電動(dòng)機(jī)升溫過(guò)高⑴超載使用,減載使用⑵作業(yè)過(guò)于頻繁,減少作業(yè)次數(shù)⑶制動(dòng)器間隙太小,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)環(huán)未完全脫開(kāi),相當(dāng)于附加載荷。重新調(diào)整。

          它是一種動(dòng)力傳遞元件,可與普通電機(jī)、無(wú)級(jí)變速器等傳動(dòng)產(chǎn)品配套使用。蝸輪減速器機(jī)架的選用。原則上是根據(jù)減速器輸出軸徑的大小來(lái)確定機(jī)架型號(hào),只要接口形式及尺寸相符,減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)機(jī)架型號(hào)作上下浮支。若選用帶接板機(jī)架,蝸輪減速器的安裝尺寸與機(jī)架不符時(shí),在一定范圍內(nèi)可以調(diào)速接板與減速器的聯(lián)接,滿足用戶要求。無(wú)支點(diǎn)機(jī)加強(qiáng)。機(jī)加強(qiáng)本身無(wú)軸的支承點(diǎn)。攪拌軸是以蝸輪減速器輸出軸的兩個(gè)支承軸承為受力支點(diǎn),可用于傳遞小功率,不受或只受較小軸向負(fù)荷、攪拌不太強(qiáng)烈的攪拌裝置。

           減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接:減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上,當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。機(jī)直接相配,另一端與固定支架聯(lián)接;2、反力矩支架的安裝:反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng);

 

 

GST07-2AVCK17NC35    

GKS05-3SVAR09HC41  

GKS06-3S HAK 14P32  

GST09-2MVCK112             

MDXMA 71-12 

MDXMA 71-32 

MDXMA 80-12 

MDXMA 80-32 

MDXMA 90-12 

MDXMA 90-32 

MDXMA 100-12 

MDXMA 100-32  

MDXMA 112-12 

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MDXMA 132-32 

MDXMA 160-12 

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MDXMA 180-12 

MDXMA 180-22 

MGFRK 090-22

MGFRK 100-22

MGFRK 112-22

MGFRK 132-22

MGFRK 160-32

MGFRK 180-22

MGFRK 200-22

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MGFQK063-22

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MGFQK160-32

MGFQU160-22 

MGFQU160-32   

MGFQK063-32 

MGFQU080-22 

MGFQU100-22  

MGFQU112-22 

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MGFQK160-22  

MDFQA 100-22

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MDFQA 112-22

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