WARNER離合器314-27-001

            液力離合器用流體（一般用油）作傳動介質(zhì)，與機械式離合器相比，除傳動特性有各種變化以外，還主要吸收因主動軸和從動軸轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的振動和沖擊。液力離合器的結(jié)構(gòu)包括一個輸入軸，具有一個增速齒輪系；一個工作液流腔，由一個葉輪、一個從動輪和一個葉輪殼構(gòu)成；一個輸出軸，帶有從動輪，并且從動輪與葉輪可以操作地組合在一起；一般葉輪殼和葉輪由具有小比重和大應(yīng)力承受范圍的材料構(gòu)成，以減小離心應(yīng)力。

          由于我國工程機械行業(yè)競爭十分激烈，特別是國際工程機械巨頭大舉進入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業(yè)在產(chǎn)品種類、研發(fā)實力、技術(shù)水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經(jīng)濟的波動也或?qū)⒔o該行業(yè)帶來一定的不可控風(fēng)險。起重機主要性能參數(shù)指標：起重機主要參數(shù)是表征起重機主要技術(shù)性能指標的參數(shù)，是起重機設(shè)計的依據(jù)，也是起重機安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。

            此種技術(shù)在電機控制中的應(yīng)用，主要表現(xiàn)為可以按照已經(jīng)設(shè)定好的流程來進行降壓啟動。主要有以下兩種模式：在具有較輕負載的狀態(tài)下，通過限流啟動方式來控制電機的啟動電流，對輸出電壓進行設(shè)定來保證其從零開始逐漸提升，在輸出電流達到限定數(shù)值之后保持此數(shù)值不變來繼續(xù)提升電壓到額定數(shù)值，從這樣就從而實現(xiàn)電機運轉(zhuǎn)速度的不斷提升。通過此種方式可以實現(xiàn)對啟動電流的靈活調(diào)整，且不會對電網(wǎng)電壓造成不利影響。但是此種方式對壓降數(shù)值的控制難度較大且增加了啟動過程的負載型。

            目前，伺服驅(qū)動器的測試平臺主要有以下幾種：采用伺服驅(qū)動器—電動機互饋對拖的測試平臺、采用可調(diào)模擬負載的測試平臺、采用有執(zhí)行電機而沒有負載的測試平臺、采用執(zhí)行電機拖動固有負載的測試平臺和采用在線測試方法的測試平臺  。1采用伺服驅(qū)動器—電動機互饋對拖的測試平臺

           液壓箱、電氣箱應(yīng)置于安全平坦的地方。電氣箱和電動機必須安裝保護接地設(shè)施。4．長期停放重新使用前，應(yīng)測定電動機的絕緣值，且不得小于0.5MΩ，并應(yīng)對電纜芯線進行導(dǎo)通試驗。電纜外包橡膠層應(yīng)完好無損。5．應(yīng)檢查并確認電氣箱內(nèi)各部件完好，接觸無松動，接觸器觸點無燒毛現(xiàn)象。6．作業(yè)前，應(yīng)檢查振動樁錘減震器與連接螺栓的緊固性，不得在螺栓松動或缺件的狀態(tài)下啟動。

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