在安防行業(yè)視頻數(shù)據(jù)的傳輸領(lǐng)域中,有線的視頻數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)由于其本身已經(jīng)發(fā)展得頗為成熟,滿足當(dāng)前條件下的高清視頻數(shù)據(jù)傳輸已不成問題,說簡(jiǎn)單點(diǎn)就是有線視頻數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)并不是當(dāng)下安防行業(yè)發(fā)展的瓶頸,發(fā)展的瓶頸更多地體現(xiàn)在安防行業(yè)設(shè)備中的前后端產(chǎn)品以及編解碼壓縮技術(shù)上,也因此,有線的視頻數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)近年來的發(fā)展較為緩慢。
無線視頻傳輸技術(shù)與有線視頻傳輸技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域不同,一般而言,在一些有線線路鋪設(shè)較為困難的場(chǎng)所,無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)可謂生逢其時(shí);此外在一些特殊的行業(yè)中,像在線動(dòng)態(tài)出租車視頻監(jiān)控這些需要進(jìn)行大面積、長(zhǎng)距離、運(yùn)動(dòng)中的監(jiān)控應(yīng)用時(shí),無線視頻數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)幾乎成了選擇,因?yàn)橐诓粩嘁苿?dòng)的車輛上實(shí)現(xiàn)有線的 視頻數(shù)據(jù)傳輸,難度可想而知。
無線傳輸?shù)念愋湍敲丛诋?dāng)下的無線視頻數(shù)據(jù)的傳輸中,又有些無線技術(shù)被運(yùn)用于出租車GPS定位車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)領(lǐng)域呢?應(yīng)該說可用于進(jìn)行數(shù)據(jù)的無線傳輸?shù)募夹g(shù)頗多。
通常而言,依據(jù)所傳輸數(shù)據(jù)類型的不同大體可分為兩類,這兩類無線傳輸技術(shù)在出租車一鍵報(bào)警領(lǐng)域均得以廣泛應(yīng)用,其一是為出租車監(jiān)控的音視頻、圖片(如車載錄像機(jī)、車載智能視頻終端抓取的視頻截圖)、車輛傳感裝置及衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)提供無線傳輸?shù)募夹g(shù);其二是為出租車GPS衛(wèi)星定位的無線傳輸技術(shù)。前者所采用的無線傳輸技術(shù)通常為4G(TD-LTE、FDD-LTE);后者的無線傳輸方式通常為美國(guó)的GPS、中國(guó)的BDS(即北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系 統(tǒng))、歐洲的GALILEO以及俄羅斯的GLONASS,在國(guó)內(nèi)應(yīng)用較多的通常為GPS和BDS。
應(yīng)該說可應(yīng)用于在線動(dòng)態(tài)出租車視頻監(jiān)控之上的無線傳輸技術(shù)還包括藍(lán)牙、微波等技術(shù),但是這些技術(shù)在車載監(jiān)控上的應(yīng)用相對(duì)較少。
目前而言,在出租車視頻監(jiān)控上,應(yīng)用得為廣泛的無線傳輸技術(shù)是4G(TD-LTE和FDD-LTE)以及WI-FI。
出租車視頻錄像機(jī),也有稱作MDVR(移動(dòng)數(shù)字錄像系統(tǒng))。它采用與普通DVR相同的音視頻采集及壓縮方式,但由于功能應(yīng)用以及對(duì)環(huán)境的要求不同,出租車車載DVR有著其特殊的設(shè)計(jì)要求。從應(yīng)用環(huán)境來說,出租車車載數(shù)字視頻錄像機(jī)需要在一個(gè)高速運(yùn)動(dòng)、劇烈震動(dòng)、 電源不穩(wěn)定、干擾嚴(yán)重、多塵埃的復(fù)雜環(huán)境中把現(xiàn)場(chǎng)情況都錄制下來并傳輸。同時(shí),出租車車載數(shù)字視頻錄像機(jī)還具有監(jiān)控、行車狀態(tài)紀(jì)錄,及附加娛樂及廣告等幾大功能,根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合的不同而側(cè)重點(diǎn)不同,包括北斗/GPS衛(wèi)星定位、無線遠(yuǎn)程傳輸(WIFI、3G/4G)等擴(kuò)展功能?!?/span>
隨著社會(huì)對(duì)出租車GPS定位車輛網(wǎng)認(rèn)同度的增加,各種不同層次需求也隨之出現(xiàn)。出租車車載數(shù)字視頻錄像機(jī)功能越完善,其適用范圍就越廣,作用也越大,不僅在城市BUS、長(zhǎng)途大巴、貨運(yùn)車輛上被廣泛應(yīng)用,而且在火車、船舶、救護(hù)車、消防車、執(zhí)法車、交管車、物資運(yùn)輸車、旅行車、機(jī)關(guān)專車、校車等領(lǐng)域都有十分 重要的用途。