Netter Vibration振動器NVT 105
機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效;2、熱交換性能好、散熱快;3、安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)檢修;4、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、經(jīng)久耐用;5、使用性強(qiáng)、安全可靠性大;1、安裝時請不要對減速機(jī)輸出部件,箱體施加壓力,聯(lián)接時請滿足機(jī)械與減速機(jī)之間的同軸度與垂直度的相應(yīng)要求。2、減速機(jī)初始運(yùn)行至400小時應(yīng)重新更換潤滑油,其后的換油周期約為4000小時。3、減速機(jī)箱體內(nèi)應(yīng)保留足夠的潤滑油量,并定時檢查。4、注意保持減速機(jī)外觀清潔,及時清除灰塵、污物以利于散熱
串勵直流電動機(jī)的勵磁繞組與轉(zhuǎn)子繞組之間通過電刷和換向器相串聯(lián),勵磁電流與電樞電流成正比,定子的磁通量隨著勵磁電流的增大而增大,轉(zhuǎn)矩近似與電樞電流的平方成正比,轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩或電流的增加而迅速下降。其起動轉(zhuǎn)矩可達(dá)額定轉(zhuǎn)矩的5倍以上,短時間過載轉(zhuǎn)矩可達(dá)額定轉(zhuǎn)矩的4倍以上,轉(zhuǎn)速變化率較大,空載轉(zhuǎn)速甚高(一般不允許其在空載下運(yùn)行)。可通過用外用電阻器與串勵繞組串聯(lián)(或并聯(lián))、或?qū)⒋畡罾@組并聯(lián)換接來實(shí)現(xiàn)調(diào)速。
交流電機(jī)變頻調(diào)速變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過改變電機(jī)工作電源的頻率和幅度的方式來控制交流電機(jī)的電力傳動元件。交流電動機(jī)調(diào)速變頻器的特點(diǎn):低頻轉(zhuǎn)矩輸出180% ,低頻運(yùn)行特性良好輸出頻率大600Hz,可控制高速電機(jī)全方位的偵測保護(hù)功能(過壓、欠壓、過載)瞬間停電再起動
加速、減速、動轉(zhuǎn)中失速防止等保護(hù)功能電機(jī)動態(tài)參數(shù)自動識別功能,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精確性高速停機(jī)時響應(yīng)快豐富靈活的輸入、輸出接口和控制方式,通用性強(qiáng)。
沉樁時,吊樁的鋼絲繩應(yīng)緊跟樁下沉速度而放松。在樁入3m之前,可利用樁機(jī)回轉(zhuǎn)或?qū)U前后移動,校正樁的垂直度;在樁入土超過3m時,不得再進(jìn)行校正。19.沉樁過程中,當(dāng)電流表指數(shù)急劇上升時,應(yīng)降低沉樁速度,使電動機(jī)不超載;但當(dāng)樁沉人太慢時,可在振動樁錘上加一定量的配重。
運(yùn)載車輛的制動系統(tǒng)升級之后,性能會發(fā)生巨大的改變,僅在制動鼓和摩擦片方面,就超過了它3倍以上的價值。在長期使用過程中,能夠節(jié)省大量的材料費(fèi)和維修費(fèi)以及大量的精力和時間。而改裝一副平衡器增加的投入,不足購買半只剎車鼓的價格,充分體現(xiàn)出具有很高的性價比,減少故障發(fā)生。使車橋上的輪芯、軸承、半軸導(dǎo)管的使用壽命成倍延。
NTP 32B+C
NTP 48B+C
NTP 25B
NTP 32B
NTP 48B
PKL系列:
PKL125/4
PKL125/6
PKL135/4
PKL135/6
PKL150/3
PKL150/4
PKL150/5
PKL150/6
PKL170/3
PKL170/5
PKL200/3
PKL200/5
PKL220/4
PKL220/6
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PKL240/6
PKL240/8
PKL190
PKL450
PKL740
PKL2100
NVL系列: