Netter Vibration振動(dòng)器NVG 49
減速機(jī)的作用主要有:1、降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值,工作原理導(dǎo)體受力的方向用左手定則確定。這一對(duì)電磁力形成了作用于電樞一個(gè)力矩,這個(gè)力矩在旋轉(zhuǎn)電機(jī)里稱(chēng)為電磁轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)矩的方向是逆時(shí)針?lè)较?,企圖使電樞逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。如果此電磁轉(zhuǎn)矩能夠克服電樞上的阻轉(zhuǎn)矩(例如由摩擦引起的阻轉(zhuǎn)矩以及其它負(fù)載轉(zhuǎn)矩),電樞就能按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)起來(lái)。
RV系列鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座,是支承固定軸系部件、保證傳動(dòng)配件正確相對(duì)位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,軸承與軸主要作用是動(dòng)力傳遞、運(yùn)轉(zhuǎn)并提高效率。
潤(rùn)滑:電主軸的潤(rùn)滑一般采用定時(shí)定量油氣潤(rùn)滑;也可以采用脂潤(rùn)滑,但相應(yīng)的速度要打折扣。所謂定時(shí),就是每隔一定的時(shí)間間隔注一次油。所謂定量,就是通過(guò)一個(gè)叫定量閥的器件,精確地控制每次潤(rùn)滑油的油量。而油氣潤(rùn)滑,指的是潤(rùn)滑油在壓縮空氣的攜帶下,被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要,太少,起不到潤(rùn)滑作用;太多,在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因油的阻力而發(fā)熱。冷卻裝置:為了盡快給高速運(yùn)行的電主軸散熱,通常對(duì)電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑,冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。
應(yīng)檢查各傳動(dòng)膠帶的松緊度,過(guò)松或過(guò)緊時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。膠帶防護(hù)罩不應(yīng)有破損。9.夾持器與振動(dòng)器連接處的緊固螺栓不得松動(dòng)。液壓缸根部的接頭防護(hù)罩應(yīng)齊全。10.應(yīng)檢查夾持片的齒形。當(dāng)齒形磨損超過(guò)4mm時(shí),應(yīng)更換或用堆焊修復(fù)。使用前,應(yīng)在夾持片中間放一塊10—15m厚的鋼板進(jìn)行試夾。試夾中液壓缸應(yīng)無(wú)滲漏,系統(tǒng)壓力應(yīng)正常,不得在夾持片之間無(wú)鋼板時(shí)試夾。11.懸掛振動(dòng)樁錘的起重機(jī),其吊鉤上必須有防松脫的保護(hù)裝置。振動(dòng)樁錘懸掛鋼架的耳環(huán)上應(yīng)加裝保險(xiǎn)鋼絲繩。
根本解決剎車(chē)鼓破裂問(wèn)題制動(dòng)鼓破裂會(huì)使車(chē)輪制動(dòng)失效,涉及行車(chē)安全。凡是安裝平衡增力制動(dòng)器的車(chē)輛都非常驚嘆:一個(gè)長(zhǎng)期困擾的制動(dòng)鼓破裂問(wèn)題終于圓滿(mǎn)解決。平衡制動(dòng);能使鼓面受力均勻,單位面積的壓應(yīng)力減輕,熱裂紋減少,制動(dòng)鼓體的機(jī)械強(qiáng)度不易破壞,破裂問(wèn)題就迎刃而解。今后制動(dòng)鼓以自然磨損報(bào)廢為主。使用期限超過(guò)原車(chē)制動(dòng)器的三倍以上。
NVG 55
NVG 61
NVR 49
NVR 55
NVR 61
NVT 82
NVT 113
NVT 84
NVT 87
NVT 105
NVG 82
NVG 113
NVG 84
NVG 87
NVG 105
NQT 93
NQT 108
NTK系列:
NTK 8AL
NTK 15X
NTK 16
NTK 18AL
NTK 25AL
NTK 25
NTK 40AL
NTK 40
NTK 55AL
NTK 55HF
NTK 55NF
NTK 85HF
NTK 85NF
NTK110
NTS系列:
NTS 120HF
NTS 120NF
NTS 180HF
NTS 180NF
NTS 250HF
NTS 250NF