帶有KA-6的四驅(qū)爬山王

礦用四不像車在駕駛的過程中是有一定的駕駛技巧的，只有進(jìn)行相關(guān)合理的駕駛，才能更好的去使用工程機(jī)械。礦用四不像車在工作時(shí)需要進(jìn)行爬坡想知道有沒有技巧。從下面的內(nèi)容為大家吧。車輛的爬坡是一件技術(shù)活，若技術(shù)稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)“溜車”現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)更會(huì)造成人員傷亡。

1、車輛重載起步時(shí)出現(xiàn)困難（甚至溜車），尤其是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，遇到此種情況時(shí)，不能盲目的頻繁起步，以免造成傳動(dòng)系統(tǒng)(如離合器片等部件損壞，駕駛員可以將車輛實(shí)施駐車制動(dòng)后，利用較大尺寸的石塊、楔形木料等物品，墊于驅(qū)動(dòng)輪后方，然后慢慢松開駐車制動(dòng)，確認(rèn)車輛無向后移動(dòng)跡象后，再實(shí)施起步。該方法降低了重載半坡起步的難度，一般可以順利起步。

2、車輛重載爬坡，尤其是坡度較大的長坡，駕駛員必須提前選擇合適的擋位，盡量避免中途換擋，尤其是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，若要換擋，應(yīng)提前選擇比較開闊的路段。

3、增擋時(shí)，必須使車輛達(dá)到較高車速，換擋動(dòng)作要及時(shí)果斷，否則即使換上高擋位，也有可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失速過多加上負(fù)載爬坡，車速無法迅速提升，進(jìn)而無法提供足夠動(dòng)力，只得進(jìn)行降擋處理，這是重載爬坡的大忌。

4、若因發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，則要提前進(jìn)行降擋，否則一旦發(fā)動(dòng)機(jī)失速過多，則有可能再降入低擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然無法提供足夠動(dòng)力進(jìn)行爬坡，換擋動(dòng)作必須準(zhǔn)確到位及時(shí)，一旦變速桿未能移入所需換入的擋位，駕駛員則要做好制動(dòng)準(zhǔn)備，防止換擋過程中，因耗用時(shí)間過多，造成車輛產(chǎn)生“溜車”現(xiàn)象。

礦用四不像車的爬坡技巧從上面的內(nèi)容為大家都講述了，由于現(xiàn)在絕大多數(shù)的載重車輛，其變速器均采用帶同步器的變速器，因此在進(jìn)行換擋過程中一般都能夠做到比較輕松自如的完成換擋動(dòng)作。礦用四不像車廠家能夠很好的我們在使用車輛過程中的安全性。有需要購買礦用四不像車的客戶直接聯(lián)系我們吧