工業(yè)油泥為什么會成為汽車模型的首選呢？主要原因是這種資料便于成形、修正和彌補。油泥模型師在雕塑油泥模型的過程中可以很方便地對所有表面細部形狀進行試驗、探索、比較和修正。 以前油泥是用石蠟、凡士林、潤滑脂參加填充劑如滑石粉等加熱熔合，但現(xiàn)在早已用可塑性組成材料取代，油泥是用油脂、填料、改性添加劑和顏料等組成的混合物。組成材料油泥加熱，如60~70℃后，很容易敷在骨架上，冷卻至室溫其表面會硬化，但仍可用特制的刮刀、鏟刀、銼刀等工具輕易地加工成形，完成后可以得到非常光滑的表面。模型便于修正，不易風(fēng)化干燥或龜裂，因而尺寸比較穩(wěn)定,所以成為現(xiàn)在最廣泛選用的轎車模型材料。

工業(yè)油泥模型，是傳統(tǒng)轎車外形規(guī)劃頂用油泥雕塑的轎車車身模型。日本最早運用工業(yè)油泥進行轎車模型的開發(fā)規(guī)劃。后美國通用轎車公司將油泥運用到轎車規(guī)劃開發(fā)模型上，使轎車外形規(guī)劃擺脫了受限于古板的石膏、木板的前史。中國是在70時代初開始運用這一技能?，F(xiàn)如今，基本上對所有世界有名轎車公司而言，制造油泥模型是規(guī)劃過程中極端至關(guān)重要的一個重要環(huán)節(jié)。

大部分油泥模型師在轎車行業(yè)工作，其中有些在英國的轎車公司工作的油泥模型師，甚至證明了油泥作為規(guī)劃師的力量。除非你有時機親自接觸，否則底子無法從物理上觀察物體外表對光、暗影和接觸的反應(yīng)。

這也是油泥閃亮的特點，車身每一條線和控制每一個外表的能力是油泥特別強大的地方。在世界各國的高級規(guī)劃工作室有全職的轎車油泥模型師（有必要補充下：薪水很高的），他們工作就是將規(guī)劃師的草圖轉(zhuǎn)換成3D空間的真實轎車，這也便是為什么經(jīng)過油泥模型出來的實際車型會如此的完美。

工業(yè)油泥一個十分有用的長處是可以被加工和繪制成一個逼真的原型。工業(yè)油泥是一種用處極端廣泛的東西，在介質(zhì)中有許多廣泛的用處。除了轎車造型外，油泥還在高度雕塑化的工業(yè)設(shè)計產(chǎn)品應(yīng)用，如防護頭盔、眼鏡等、摩托車和自行車設(shè)計模型制作中得到廣泛應(yīng)用：

總之工業(yè)油泥是一個美麗的，情感化的東西，即使不是幾千年，它仍然存在數(shù)百年！