三相自耦變壓器|QZB降壓啟動自耦補償變壓器|電動機用降壓啟動自耦變壓器

起動自耦補償變壓器（QZB）是專為三相鼠籠型電機作不頻繁降壓起動而設(shè)計的，該系列起動自耦補償變壓器適用于頻率為50HZ、電壓為380V的電動機，功率為10KW-320KW。該系列變壓器絕緣耐熱等級為F級。

起動自耦補償變壓器（QZB）系列產(chǎn)品鐵芯選用冷軋硅鋼片迭成，鐵軛以型鋼或鋼板作夾件，用螺桿加以緊固。線圈為滿足降壓的需要在額定電壓的65%、80%處設(shè)有抽頭，抽頭均有接線鼻，便于接線。起動自耦補償變壓器（QZB）分開啟式和防護式兩種，防護式需加罩殼。

產(chǎn)品制作按機械部標準JB/T 8750-1998生產(chǎn)-起動自耦補償變壓器（QZB）

鼠籠式電動機自耦降壓啟動手動控制電路

自耦降壓啟動是利用自耦變壓器降低電動機端電壓的啟動方法，自耦變壓器一般由兩組抽頭可以得到不同的輸出電壓（一般為電源電壓的80％和65％），啟動時使自耦變壓器中的一組抽頭（例如：65％）接在電動機的回路中，當電動機的轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時，將自耦變壓器切除，使電動機直接接在三相電源上進入運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

1、合上空氣開關(guān)QF接通電源.

2、按下啟動按鈕SB2，交流接觸器KM3線圈回路通電，主觸頭閉合，自耦變壓器接成星形。 KM1線圈通電其主觸頭閉合，由自耦變壓器的65％抽頭端將電源接入電動機，電動機在低電壓下啟動。

3、KM1常開輔助觸點閉合接通中間繼電器KA的線圈回路，KA通電并自鎖KA的常開觸點閉合為KM2線圈回路通電做準備。

4、當電動機轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時，松開按鈕SB2，按下按鈕SB3，KM1、KM3線圈斷電將自耦變壓器切除，KM2線圈得電并自鎖，將電源直接接入電動機，電動機在全壓下運行。

5、電動機運行中的過載保護由熱繼電器FR完成.

6、互鎖環(huán)節(jié)；

接觸器互鎖： KM2常閉觸點接入KM3、KM1線圈回路

KM1常閉觸點接入KM2線圈回路

按紐互鎖： 按紐SB2常開觸點接入KM3、KM1線圈回路

按紐SB2常閉觸點接入KM2線圈回路

按紐SB3常開觸點接入KM2線圈回路

按紐SB3常閉觸點接入KM3、KM1線圈回路

鼠籠式電動機自耦降壓啟動手動控制電路接線示意圖

安裝與調(diào)試

1、電動機自耦降壓電路，適用于任何接法的三相鼠籠式異步電動機。

2、自耦變壓器的功率應(yīng)予電動機的功率一致，如果小于電動機的功率，自耦變壓器會因起動電流大發(fā)熱損壞絕緣燒毀繞組。

3、對照原理圖核對接線，要逐相的檢查核對線號。防止接錯線和漏接線。

4、由于啟動電流很大，應(yīng)認真檢查主回路端子接線的壓接牢固，無虛接現(xiàn)象。

5、空載試驗；拆下熱繼電器FR與電動機端子的聯(lián)接線，接通電源，按下SB2起動KM1與KM3動作吸合，KM2與KA不動作。再按下SB3運行按鈕，KM1和KM3釋放，KA和KM2動作吸合切換正常，反復(fù)試驗幾次檢查線路的性。

6、帶電動機試驗；經(jīng)空載試驗無誤后，恢復(fù)與電動機的接線。再帶電動機試驗中應(yīng)注意啟動與運行的接換過程，注意電動機的聲音及電流的變化，電動機起動困難有無異常情況，如有異常情況應(yīng)立即停車處理。

7、再次啟動；自耦降壓起動電路不能頻繁操作，如果啟動不成功的話，第二次起動應(yīng)間隔4分鐘以上，入在60秒連續(xù)兩次起動后，應(yīng)停電4小時再次啟動運行，這是為了防止自耦變壓器繞組內(nèi)啟動電流太大而發(fā)熱損壞自耦變壓器的絕緣。

常見故障

1、帶負荷起動時，電動機聲音異常，轉(zhuǎn)速低不能接近額定轉(zhuǎn)速，接換到運行時有很大的沖擊電流，這是為？

分析現(xiàn)象；電動機聲音異常，轉(zhuǎn)速低不能接近額定轉(zhuǎn)速，說明電動機起動困難，懷疑是自耦變壓器的抽頭選擇不合理，電動機繞組電壓低，起動力矩小脫動的負載大所造成的。

處理；將自耦變壓器的抽頭改接在80％位置后，在試車故障排除。

2、電動機由啟動轉(zhuǎn)換到運行時，仍有很大的沖擊電流，甚至掉閘。

分析現(xiàn)象；這是電動機起動和運行的接換時間太短所造成的，時間太短電動機的起動電流還未下降轉(zhuǎn)速為接近額定轉(zhuǎn)速就切換到全壓運行狀態(tài)所至。

處理；延長起動時間現(xiàn)象排除。