jpz鋼盆式橋梁支座更換方法：

支座失效后如不及時更換．在溫度變化的影響下梁端局部可能產(chǎn)生較大的水平力．導致梁體出現(xiàn)裂縫．嚴重時甚至可能導致梁體斷裂。目前支座更換施工方法主要有枕木滿布式支架法、整體頂升法、鞍型支架法及吊籃式施工四種。其中種方法較早開始使用，在支座更換中采用較多．一般稱為傳統(tǒng)方法：吊籃式施工為近幾年發(fā)展起來的，但在國內(nèi)幾座大橋支座更換的應用中均取得了良好的效果．推廣。

1.枕木滿布式支架法

該法是在橋跨下的地面設置枕木．以枕木為基礎設置滿布式或部分木支架至橋梁梁體處．在支架上安置千斤頂頂升梁體。適用于寬淺河枯水季．橋下凈空高度不大于3~4m．橋梁跨徑不大=P4m的情況。該法的優(yōu)點是工作設備和施工方法簡單：缺點是不適用于橋墩過高的橋梁。若橋墩過高，為頂升過程的安全．支架穩(wěn)定性和承載力都要提高．導致支架過于高大、工序長而不經(jīng)濟。此外橋下有水或地基過于松軟的情況亦不適用．故對橋梁及環(huán)境狀況依賴較大。

2.整體頂升法

該法的工作原理與枕木法相似。在墩臺兩側(cè)建立頂升基礎，然后用貝雷架、槽鋼、螺栓連接成受力鋼梁．在其上安裝千斤頂。梁兩端同步整體頂升．待梁體抬升到施工高度后更換支座。適用于橋梁下部結構附近無水．橋下凈空不大于4～5m的情況。

該法對橋下通車影響不大．能滿足橋面下不中斷交通的要求。與采用大噸位千斤頂相比．無須設置過大的傳力桿及橫梁。該法的缺點是只適用于非通行河流、河水流量較小可做圍堰處理的橋梁，且對橋跨下的地基基礎要求較高．工期較長。

3.鞍型支架法

以上兩種頂升法均以地面為支撐基礎．用支架頂升．鞍型支架直接搭設在蓋梁上．用蓋梁本身作為支承設計成“鞍型支架”．在其上用千斤頂頂升梁體。其施工步驟如下：先將鋼梁穿過蓋梁，兩側(cè)懸掛預先焊接好的L型掛架．在其上放置千斤頂．同時在兩側(cè)梁上加吊籃．然后在吊籃上控制千斤頂抬升梁體。該法對橋下地質(zhì)、水文狀況無特殊要求．且基本不改變蓋梁的受力狀態(tài)．無需大型架設設備或桿件。

該法與傳統(tǒng)的枕木支架法和整體頂升法相比具有以下優(yōu)點：受環(huán)境限制小．不受河床地質(zhì)、橋下水深和橋梁高度的限制：縮短中斷交通時間．整個操作過程都在橋下進行．起升梁時影響車輛行駛的時間短：效益較好，支架可多次重復使用，且省工省時。

4.吊籃式施工法

吊籃式施工方法以橋梁上部結構為支撐基礎．在梁端搭設工作平臺．千斤頂置于墩臺或蓋梁頂部．整體同步頂升。工作平臺設計計算基于杠桿原理。施工簡單方便。