品牌
軍發(fā)
裝機(jī)容量
1L
涂裝速度
46
加工定制
是
型號(hào)
A160
適用范圍
家具 配件 車(chē)輛等
有效工作寬度
160m
噴涂機(jī)器人又叫(spray painting robot), 是可進(jìn)行自動(dòng)噴漆或其他涂料的,1969年由挪威Trallfa公司(后并入集團(tuán))發(fā)明。噴漆機(jī)器人主要由、計(jì)算機(jī)和相應(yīng)的控制系統(tǒng)組成,液壓驅(qū)動(dòng)的噴漆機(jī)器人還包括,如油泵、油箱和電機(jī)等。多采用5或6自由度關(guān)節(jié)式結(jié)構(gòu),手臂有較大的運(yùn)動(dòng)空間,并可做復(fù)雜的軌跡運(yùn)動(dòng),其腕部一般有23個(gè)自由度,可靈活運(yùn)動(dòng)。較先進(jìn)的噴漆機(jī)器人腕部采用柔性手腕,既可向各個(gè)方向彎曲,又可轉(zhuǎn)動(dòng),其動(dòng)作類(lèi)似人的手腕,能方便地通過(guò)較小的孔伸入工件內(nèi)部,噴涂其內(nèi)表面。噴漆機(jī)器人一般采用液壓驅(qū)動(dòng),具有動(dòng)作速度快、防爆性能好等特點(diǎn),可通過(guò)手把手示教或點(diǎn)位示數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)示教。廣泛用于汽車(chē)、儀表、電器、等工藝生產(chǎn)部門(mén)。
噴涂機(jī)器人的主要優(yōu)點(diǎn)(1)柔性大。工作范圍大大。(2)提量和材料使用率。(3)易于操作和維護(hù)??呻x線編程,大大的縮短現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間。(4)高。噴涂機(jī)器人的利用率可達(dá)90-95。
主要優(yōu)點(diǎn)
一、柔性好。
(1)活動(dòng)半徑大柔性好。
(2)可實(shí)現(xiàn)內(nèi)表面及外表面的。
(3)可實(shí)現(xiàn)多種車(chē)型的混線生產(chǎn),如轎車(chē)、旅行車(chē)、皮卡車(chē)等車(chē)身混線生產(chǎn)。
二、提高噴涂質(zhì)量和材料使用率。
(1)仿形噴涂軌跡,提高涂膜的均勻性等外觀噴涂質(zhì)量。
(2)降低過(guò)噴涂量和清洗溶劑的用量,提高。
三、易操作和維護(hù)。
(1)可離線編程,大大縮短現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間。
(2)可插件結(jié)構(gòu)和,可實(shí)現(xiàn)快速安裝和更換元器件,極大的縮短維修時(shí)間。
(3)所有部件的維護(hù)可接近性好,便于維護(hù)保養(yǎng)。
四、高。
(1)往復(fù)式利用率一般僅為40-60,噴涂機(jī)器人的利用率可達(dá)90-95。
噴涂機(jī)器人、手工和往復(fù)式自動(dòng)噴涂機(jī)的特性比較列于下表中.
[1]
噴涂機(jī)器人選型因素
(1)機(jī)器人的工作軌跡范圍。在選擇機(jī)器人時(shí)需機(jī)器人的工作軌跡范圍必須能夠完全覆蓋所需施工的工件的相關(guān)表面或內(nèi)腔。如圖1,為與運(yùn)動(dòng)的車(chē)身(安裝在輸送小車(chē)上)的斷面示意圖,可看出此噴漆是機(jī)器人的配置可滿(mǎn)足車(chē)身表面的噴漆需求。
項(xiàng)目 | 手工 | 機(jī)器人 | |
生產(chǎn)能力 | 小 | 大 | 中 |
被涂物形狀 | 都適用 | 與噴槍垂直的面 | 都適用 |
被涂物尺寸大 | 不適用 | 適用 | 中 |
被涂物尺寸小 | 適用 | 不適用 | 適用 |
被涂物種類(lèi)變化 | 適用 | 適用 | 需示數(shù) |
涂抹的偏差 | 有 | 有 | 無(wú) |
補(bǔ)漆的必要性 | 有 | 有 | 無(wú) |
不良率 | 中 | 大 | 小 |
涂料使用量(產(chǎn)生的廢棄物) | 小 | 大 | 小 |
設(shè)備投資 | 小 | 中 | 大 |
維護(hù)費(fèi)用 | 小 | 中 | 大 |
總的涂裝成本 | 大 | 中 | 小 |
圖1機(jī)器人工作軌跡范圍斷面示意圖
間歇式輸送方式機(jī)器人是對(duì)靜止的共建施工。除工件斷面上,還需在工件俯視面上機(jī)器人的工作范圍能夠完全覆蓋所需施工的工件相關(guān)表面。如圖2所示,
圖2機(jī)器人工作軌跡范圍俯視圖
左右兩臺(tái)機(jī)器人各覆蓋左右半個(gè)車(chē)身,當(dāng)機(jī)器人的工作軌跡范圍在輸送運(yùn)動(dòng)方向上無(wú)法滿(mǎn)足時(shí),則需要增加機(jī)器人的外部導(dǎo)軌,來(lái)擴(kuò)展其工作范圍軌跡。
(2)機(jī)器人的重復(fù)精度。對(duì)于而言,一般重復(fù)精度達(dá)到0.5mm即可。而對(duì)于,重復(fù)的精度要求可低一些。
(3)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)速度及加速度。機(jī)器人的動(dòng)速度或 加速度越大,則意味著機(jī)器人在空行程所需的時(shí)間越短,則在一定節(jié)拍內(nèi)機(jī)器人的 施工時(shí)間越長(zhǎng),可提高機(jī)器人的使用率。所以機(jī)器人的動(dòng)速度及加速度也是一項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo)。但需注意的問(wèn)題是,在過(guò)程中(涂膠或噴涂),噴涂工具的運(yùn)動(dòng)速度與噴涂工具的特性及材料等因素直接相關(guān),需要根據(jù)工藝要求設(shè)定。此外,由于機(jī)器人的技術(shù)指標(biāo)與其價(jià)格直接相關(guān),因而根據(jù)工藝要求選擇性?xún)r(jià)比高的機(jī)器人。
(4)機(jī)器人手臂可承受的 荷載。對(duì)于不同的噴涂場(chǎng)合,噴涂(涂膠或噴漆)過(guò)程中配置的噴具不同,則要求機(jī)器人手臂的 承載載荷也不同。[1]
噴涂機(jī)器人專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)
(1)涂裝效率、涂著效率和涂裝有效率
涂裝效率是作業(yè)效率,包含單位時(shí)間的噴涂面積、涂料和噴涂面積的有效利用率。涂著效率是噴涂過(guò)程中涂著在被涂物上的涂料量與實(shí)際噴出涂料總量之比值,或被涂物面上的實(shí)測(cè)厚膜與由噴出涂料量計(jì)算的涂膜厚度之比,也就是涂料的傳輸效率(transfer efficency 簡(jiǎn)稱(chēng)TE)或涂料利用率。涂裝有效率是指實(shí)際噴涂被涂物的表面積與噴槍運(yùn)行的覆蓋面積之比;為使被涂物的邊斷部位的涂膜完整,一般噴槍運(yùn)行的覆蓋面積應(yīng)大于被涂物的面積。涂裝效率、涂著效率和涂裝有效率三者之間的關(guān)系及概念如圖1、2所示
涂裝效率的概念
兩種涂裝機(jī)涂裝效率的對(duì)比
(2)軌跡
噴涂軌跡指在噴涂過(guò)程中噴槍運(yùn)行的順序和行程,采用噴涂機(jī)器人可模仿熟練噴漆工的噴涂軌跡。日本某汽車(chē)公司采用往復(fù)式自動(dòng)靜電和噴涂機(jī)器人噴涂轎車(chē)車(chē)身,并對(duì)兩者的噴涂軌跡和涂裝效率進(jìn)行對(duì)比如下圖3所示
涂裝軌跡的比較
(3)旋杯轉(zhuǎn)速
旋杯轉(zhuǎn)速是對(duì)高轉(zhuǎn)速旋杯霧化細(xì)度影響 的因素。當(dāng)其他工藝參數(shù)不變時(shí),旋杯的轉(zhuǎn)速越大,涂料滴的直徑越小。在稍低速范圍內(nèi),轉(zhuǎn)速對(duì)霧化細(xì)度的影響比在高速范圍內(nèi)明顯地增大。
旋杯轉(zhuǎn)速會(huì)對(duì)膜厚有影響,其關(guān)系曲線見(jiàn)圖4。 當(dāng)轉(zhuǎn)速過(guò)低會(huì)導(dǎo)致涂膜粗糙;而霧化過(guò)細(xì)會(huì)導(dǎo)致漆霧損失(引起過(guò)噴),使涂膜厚度有波動(dòng);同事當(dāng)霧化超細(xì)時(shí),則對(duì)噴漆室內(nèi)任何氣流均十分敏感。
膜厚與轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線
旋杯的過(guò)高轉(zhuǎn)速除引起過(guò)噴外,還會(huì)導(dǎo)致透平軸承的過(guò)量磨損,增加清晰用壓縮空氣的消耗和降低涂膜所含溶劑量。的旋杯轉(zhuǎn)速可按所用涂料的流率特性而定,因而對(duì)于打的、高黏度的雙組分涂料的旋杯轉(zhuǎn)速比普通的要高。
一般情況下,空載旋杯轉(zhuǎn)速為6X10^4 r/min,負(fù)載時(shí)設(shè)定的轉(zhuǎn)速范圍為(1.04.2)X10^4 r/min誤差
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