傳熱系數(shù)是評價散熱器散熱性能的重要參數(shù),汽車散熱器材料的導(dǎo)熱性能和焊接質(zhì)量對其影響很大。汽車散熱器的工作條件惡劣,一般位于汽車前端迎風處,不僅要經(jīng)受風吹雨淋和汽車廢氣的污染,還要承受反復(fù)的熱循環(huán)和周期性的振動。另外,汽車散熱器內(nèi)長期流動著冷卻液,對汽車散熱器有銹蝕及腐蝕作用。因此,為散熱器地發(fā)揮散熱作用,對其材料性能有如下要求:需要具有良好的導(dǎo)熱性能,具有一定的強度和較強的耐腐蝕性,具有良好的加工性能及釬焊性能,具有良好的經(jīng)濟性。目前,常用的散熱器材料主要有銅、鋁和工程塑料等。
散熱片的材料,
散熱片選用導(dǎo)熱系數(shù)較高的材料對提高熱傳導(dǎo)效率很有幫助,在金屬的導(dǎo)熱性方面,銀的導(dǎo)熱系數(shù)高,其次是銅、鋁。銀的價格昂貴,不適宜做散熱材料,目前比較常用是銅、鋁及鋁合金。鋁的導(dǎo)熱系數(shù)低,但通過增加鰭片增大散熱面積,也能起到較好的散熱效果。
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