調(diào)速器試驗臺是一種在遠(yuǎn)離發(fā)動機或渦輪機等原動機上對調(diào)速器進(jìn)行便利測試和對調(diào)速器參數(shù)精確校正的一種調(diào)速器測試設(shè)備，可測試伍德沃公司生產(chǎn)的UG-8、UG-32、UG-40、 3161、 PG（帶標(biāo)準(zhǔn)底座和驅(qū)動軸）、PG-EG、EGB 200、300、P G200\300\500、PGA、SG、PSG、EGB-2、EGB-58、 LSG-10、 PG-PH、 EG-3、EG-10、TG-13型調(diào)速器和非伍德沃公司生產(chǎn)的如EUROPA、RHD6，TY111，TY555等型號調(diào)速器和執(zhí)行器。測試伍德沃公司生產(chǎn)的非標(biāo)準(zhǔn)調(diào)速器底座和輸出軸的調(diào)速器（執(zhí)行器）及其它型號或其它公司生產(chǎn)的非所列的調(diào)速器和執(zhí)行器需要增加輔助裝置。

YT2000型調(diào)速器試驗臺測試或調(diào)節(jié)調(diào)速器的內(nèi)容通常如下：

1、調(diào)速器油泵壓力。

2、高速或低速停車。

3、氣或電安全停車裝置。

4、氣壓控制或液壓控制速度設(shè)定。_

5、電磁線圈或交流/直流馬達(dá)速度設(shè)定。

6、速度降設(shè)定。

7、輸出軸行程。

8、限載控制功能

9、電動控制控/液壓控制執(zhí)行器。

10、調(diào)速器的穩(wěn)定性（在試驗臺上的表現(xiàn)）。

     11、修理漏洞檢查。

調(diào)速器試驗臺不是發(fā)動機或渦輪機，使用者不可能期望調(diào)速器試驗臺取代最終決定調(diào)速器性能的渦輪機或發(fā)動機。其原因在于任何調(diào)速器試驗臺不可能提供與發(fā)動機或渦輪機完全相同的驅(qū)動力矩、驅(qū)動扭力、聯(lián)接方式、渦輪增壓效果、加速和減速效果、連桿組控制特性等。因此，同一個調(diào)速器裝在發(fā)動機或渦輪上和裝在試驗臺上表現(xiàn)出來的性能可能出現(xiàn)不同是很正常的。

但是，調(diào)速器試驗臺能夠提供一個快捷便利的方法來測試調(diào)節(jié)作為最終裝置于發(fā)動機或渦輪機的調(diào)速器。調(diào)速器試驗臺使用者可在調(diào)速器裝上發(fā)動機或渦輪機前有一定的時間在試驗臺上對其進(jìn)行壓力、轉(zhuǎn)速、停車、限載和調(diào)速等可變參數(shù)進(jìn)行小心和完全的測試、調(diào)節(jié)或設(shè)置。實踐證明，大多數(shù)情況下，在試驗臺上按調(diào)速器出廠參數(shù)進(jìn)行設(shè)置的調(diào)速器安裝在發(fā)動機或渦輪機上可得到滿意的效果。