電子地磅和汽車衡的材料區(qū)別
【U型梁與槽鋼的區(qū)別】參考文獻:百度
目前在市場上生產汽車衡(地磅)廠商主要用U型梁(U型鋼)和槽鋼,其中汽車衡(地磅)在市場上成為主流,在美國、德國、中國乃至全世界地磅廠家都采用U型梁結構.
U型鋼地磅是工業(yè)衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機,剪板機等設備.所以由于工藝難度的增高,采用U型梁的汽車衡價格比槽鋼要貴些.
鋼結構較為合理,剛度好,強度好,抗側向力強,因而秤體抗繞,壽命長.U型鋼地磅的底部是采用橋梁結構設計的。
槽鋼屬于第三代衡器產品,槽鋼秤底部是有兩道撐重梁; 中間是空的;所以撐重性能要差些;簡單講鋼結構配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。
從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型梁(U型鋼)重。
從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊,所以.衡器行業(yè)內普遍認為,U型梁(U型鋼)要比槽鋼好很多。
U 型鋼汽車衡秤體,采用了用鋼板折成的梯形截面槽鋼做承載主梁,截面受力狀態(tài)類似于橋梁結構,秤體強度高,剛性好,變形小,壽命長,是目前為止國內的汽車衡秤臺結構,是電子汽車衡的升級換代產品。
U型梁結構的特點
1.U型鋼秤臺,主梁用鋼板按秤臺長度下料,主梁無接頭。
2.U型鋼秤臺,主梁和秤面板之間是連續(xù)焊接,使秤臺主梁全封閉,主梁不易銹蝕,焊接強度高。
3.U型鋼秤臺,U型鋼主梁排布密,U型鋼寬度和汽車輪胎寬度接近,秤臺受力性能好。
4.U型鋼秤臺,秤面板上無門,使秤臺強度更高,上車沒有聲響。
5.U型鋼秤臺,傳感器支點位置和秤臺接縫重合,不存在傾翻力矩,秤臺永不翹頭,穩(wěn)定性好。