1、強(qiáng)力高,由于使用塑料纖維,在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長(zhǎng)。
2、耐腐蝕,在不同的酸堿度的泥土及水中能長(zhǎng)久地耐腐蝕。
3、透水性好 在纖維間有空隙,故有良好的滲水性能。
4、抗微生物性好 對(duì)微生物、蟲(chóng)蛀均不受損害。
5、施工方便,由于材質(zhì)輕、
柔,故運(yùn)送、鋪設(shè)、施工方便。
6、規(guī)格齊全: 幅寬可達(dá)9米。是目前國(guó)內(nèi)最寬產(chǎn)品,單位面積質(zhì)量:100-1000g/㎡
利用滌綸短纖針刺
土工布對(duì)具有不同物理性質(zhì)(粒徑大小、
分布、
稠度及
密度等)的建筑材
料(如
土體與
沙粒、
土體與
混凝土等)進(jìn)行隔離。使兩種或多種材料間不流失,不混雜,保持材
料的整體結(jié)構(gòu)和功能,使構(gòu)筑物載承能力加強(qiáng)。
當(dāng)水由細(xì)料土層流入粗料土層時(shí),利用滌綸短纖針刺土工布良好的透氣性和透水性,使水流
通過(guò),而有效地截流土
顆粒,
細(xì)沙、小石料等,以保持水土工程的穩(wěn)定。
滌綸短纖針刺土工布具有良好的導(dǎo)水性能,它可以土體內(nèi)部形成排水通道,將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多
余液體和氣體外排。
利用滌綸短纖針刺土工布增強(qiáng)土體的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力,增強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,以改
善土體質(zhì)量。
水流對(duì)土體沖刷時(shí),有效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散,傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞,其保護(hù)土壤。
6:防穿刺
與
土工膜結(jié)合成為復(fù)合防水防滲材料,起到防穿刺的作用。
抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、透氣性能、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕、不蟲(chóng)蛀。
滌綸短纖針刺土工布是一種應(yīng)用廣泛的土工合成材料。廣泛用于鐵路路基的加筋、公路路面
的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)動(dòng)館、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。
土工布具有優(yōu)秀的
過(guò)濾、
排水、
隔離、
加筋、防護(hù)作用,具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、
滲透性好、耐
高溫、抗
冷凍、耐老化、耐腐蝕的特性。土工合成材料的應(yīng)用起源于二十世紀(jì)五十年代,國(guó)內(nèi)的
土工布是國(guó)家的八五計(jì)劃之一,我國(guó)于1998年頒布了《
土工合成材料短纖針刺非織造土工布》(GB/T17638-1998)標(biāo)準(zhǔn),目前
土工布已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
土工布主要有以下三個(gè)系列:
一、針刺無(wú)紡?fù)凉げ?,?guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇,主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖,通過(guò)針刺法制成,主要用途是:
江、
海、 湖河堤的護(hù)坡,圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險(xiǎn)等工程,是通過(guò)返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。
二、針刺無(wú)紡布與PE膜復(fù)合土工布,規(guī)格有一布一膜,二布一膜,最大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無(wú)紡布,PE膜通過(guò)復(fù)合而成,主要用途是防滲,適用于鐵路,高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場(chǎng)等工程。
三、無(wú)紡與有紡復(fù)合土工布,品種有無(wú)紡與丙綸長(zhǎng)絲機(jī)織復(fù)合,無(wú)紡與塑料編織復(fù)合,適用于基礎(chǔ)加固,調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。
特點(diǎn):
重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強(qiáng)等優(yōu)良性能。
用途:
廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程:
l、土層分離的過(guò)濾材料;
2、水庫(kù)、礦山選礦的排水材料,高層建筑地基的排水材料;
3、江河堤壩、護(hù)坡的防沖刷材料;
4、鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)跑道路基的補(bǔ)強(qiáng)材料,沼澤地帶修路的加固材料;
5、防霜、防凍的保溫材料;
6、瀝青路面的防裂材料。
短纖土工布
短纖針刺土工布是以短纖維為原材料,采用梳理鋪網(wǎng)設(shè)備有針刺設(shè)備加工而成。
特性:產(chǎn)品具有耐酸堿、耐腐蝕、耐老化、強(qiáng)度高、尺寸穩(wěn)定、過(guò)濾性好等優(yōu)良性能。
用途:主要作用為工程的增強(qiáng)、隔離、反濾、排水、廣泛用于水利、公路、鐵路等領(lǐng)域。
短纖土工布測(cè)試指標(biāo)
規(guī)格(g/m2) 項(xiàng)目 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 800 | 備注 |
單位面積質(zhì)量偏差(%) | -8 | -8 | -8 | -8 | -7 | -7 | -7 | -7 | -6 | -6 | -6 | - |
厚度≥(mm) | 0.9 | 1.3 | 1.7 | 2.1 | 2.4 | 2.7 | 3.0 | 3.3 | 3.6 | 4.1 | 5.0 | - |
幅寬偏差(%) | -0.5 | - |
斷裂強(qiáng)力≥(kN/m) | 2.5 | 4.5 | 6.5 | 8.0 | 9.5 | 11.0 | 12.5 | 14.0 | 16.0 | 19.0 | 25.0 | 縱橫向 |
斷裂伸長(zhǎng)率(%) | 25-100 |
CBR頂破強(qiáng)力≥(kN) | 0.3 | 0.6 | 0.9 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 2.7 | 3.2 | 4.0 | - |
等效孔徑090(095)mm | 0.07-0.2 | - |
垂直滲透系數(shù)(cm/s) | Kx(10-10) | K=1.0-9.9 |
撕破強(qiáng)力≥(kN) | 0.08 | 0.12 | 0.16 | 0.20 | 0.24 | 0.28 | 0.33 | 0.38 | 0.42 | 0.46 | 0.60 | 縱橫向 |
分類機(jī)織土工布
適應(yīng)巖土工程的各種不同特性、要求而形成的一個(gè)土工材料的工業(yè)品系列。廣泛應(yīng)用于河流、海岸、港灣、公路、鐵路、碼頭、隧道、橋梁等巖土工程中。能滿足各種不同的用途。
2.
長(zhǎng)絲機(jī)織土工布它利用合成纖維的工業(yè)化、低成本優(yōu)勢(shì);高強(qiáng)度、低延伸、耐持久、耐腐蝕的特性;
機(jī)織物結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、工程參數(shù)達(dá)標(biāo)率高的特點(diǎn),滿足各種巖土工程的不同目的的反濾、隔離、加筋、防護(hù)等用途要求。是巖土工程中一類價(jià)值比較高的產(chǎn)品。
它具有以下特點(diǎn)
1.高強(qiáng)度:使用高強(qiáng)度工業(yè)用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料,具有較高的原始強(qiáng) 力。經(jīng)機(jī)織后成規(guī)律交織結(jié)構(gòu),綜合承載能力進(jìn)一步提高。
2.耐久性:合成化纖的特點(diǎn)就是不易變性、分解、風(fēng)化。能長(zhǎng)久保持其原有特性。
3. 耐腐蝕:合成化纖一般具有耐酸、耐堿、耐蟲(chóng)蛀、耐霉菌。
4.透水性:機(jī)織物可以有效地控制其結(jié)構(gòu)孔隙,以達(dá)到一定的透水性。
5.儲(chǔ)運(yùn)方便:由于重量輕、可按一定要求包裝,故運(yùn)輸、儲(chǔ)存、施工等都很方便。
短纖針刺土工布
短纖針刺土工布是非織造及工業(yè)用布的一種。是采用纖維纖度為6-12旦,長(zhǎng)度為54-64mm的滌綸卷曲短纖維為原材料。通過(guò)無(wú)紡生產(chǎn)設(shè)備的開(kāi)松,梳理,雜亂(短纖維相互交織在一起),鋪網(wǎng)(規(guī)格化纏結(jié)固著),針刺等生產(chǎn)工藝的流程制成布狀。它主要應(yīng)用于鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)動(dòng)館、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。
防滲土工布
防滲土工布以塑料薄膜作為防滲基材,與無(wú)紡布復(fù)合而成的土工防滲材料,它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。國(guó)內(nèi)外防滲應(yīng)用的塑料薄膜,主要有聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE),它們是一種高分子化學(xué)柔性材料,比重較小,延伸性較強(qiáng),適應(yīng)變形能力高,耐腐蝕,耐低溫,抗凍性能好。其主要機(jī)理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道,以其較大的抗拉強(qiáng)度和延伸率承受水壓和適應(yīng)壩體變形;而無(wú)紡布亦是一種高分子短纖維化學(xué)材料,通過(guò)針刺或熱粘成形,具有較高的抗拉強(qiáng)度和延伸性,它與塑料薄膜結(jié)合后,不僅增大了塑料薄膜的抗拉強(qiáng)度和抗穿刺能力,而且由于無(wú)紡布表面粗糙,增大了接觸面的摩擦系數(shù),有利于復(fù)合土工膜及保護(hù)層的穩(wěn)定。同時(shí),它們對(duì)細(xì)菌和化學(xué)作用有較好的耐侵蝕性,不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。
防滲土工布機(jī)能:
土工布具有良好的導(dǎo)水性能,它可以土體內(nèi)部形成排水通道,將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。
有效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散,傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞。
防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。
高透水性—在土水的壓力下,仍能保持良好的透水性
施工簡(jiǎn)單—重量輕,使用方便,施工簡(jiǎn)單
防滲土工布的說(shuō)法,還有不少人在使用。其實(shí),防滲用的材料,其更合適的歸類應(yīng)該是復(fù)合土工膜。所以有這一名稱,這是歷史的原因。土工布用于巖土工程中,解決了許多原來(lái)工程不能解決的問(wèn)題,也為許多問(wèn)題的解決帶來(lái)簡(jiǎn)單的新方法。而土工布復(fù)合防滲的塑料薄膜后,用來(lái)起防滲作用,所以開(kāi)始稱為防滲土工布
防滲土工布特點(diǎn):
抗穿刺強(qiáng)度高,摩擦系數(shù)大
耐老化性能好,適應(yīng)環(huán)境溫度范圍大
優(yōu)良的抗排水性能
適用于水利、化工、建筑、交通、地鐵、隧道、垃圾處理場(chǎng)等工程
主
復(fù)合土工布
是
土工合成材料大家族中的一員,大量用于公路、鐵路、水利、大型建筑、電廠灰壩建設(shè)、有色金屬尾礦處理、環(huán)保工程、水土保持等方面。
復(fù)合土工膜的使用年限問(wèn)題,主要是由塑料薄膜是否失去防滲隔水作用而定,據(jù)蘇聯(lián)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,水工用的厚度為0.2m的加穩(wěn)定劑的聚乙烯薄膜,在清水條件下工作年限可達(dá)40~50年,在污水條件下工作年限為30~40年。因此復(fù)合土工膜的使用年限足以滿足大壩防滲要求的使用年限。
產(chǎn)品品種:一布一膜、兩布一膜、多布多膜等。
產(chǎn)品特性:集防滲排水于一體、強(qiáng)度高、摩擦系數(shù)大、耐穿刺、耐老化、耐酸堿、防止水土流失。
復(fù)合土工膜施工
復(fù)合土工膜是在薄膜的一側(cè)或兩側(cè)貼上土工布,形成復(fù)合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜、兩膜一布等。
土工布作為土工膜的保護(hù)層,使保護(hù)防滲層不受損壞。為減少紫外線照射,增加抗老化性能,最好采用埋入法鋪設(shè)。
施工中,首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面,然后再鋪設(shè)土工膜。土工膜不要繃得太緊,兩端埋入土體部分呈波紋狀,最后在所鋪的土工膜上用細(xì)砂或粘土鋪一層10cm左右過(guò)度層。砌上20-30cm塊石(或砼預(yù)制塊)作防沖保護(hù)層。施工時(shí),應(yīng)盡力避免石塊直接砸在土工膜上,最好是邊鋪膜邊進(jìn)行保護(hù)層的施工。復(fù)合土工膜與周邊結(jié)構(gòu)物連接應(yīng)采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固,連接部位要涂刷乳化瀝青(厚2mm)粘接,以防該處發(fā)生滲漏。
施工注意事項(xiàng):
(1)使用須采用埋入式:覆蓋厚度不宜小于30cm
(2)整修防滲系統(tǒng)應(yīng)有:墊層、防滲層,過(guò)渡層、保護(hù)層組成。
(3)土體要堅(jiān)實(shí),避免不均勻沉陷,裂紋,防滲范圍內(nèi)的草皮、樹(shù)根要清除。與膜接觸面鋪設(shè)粒徑小的沙土或粘土作防護(hù)層。
(4)鋪設(shè)時(shí)土工膜不要拉得太緊,兩端埋入土體部分成波紋狀較好,特別是與剛性材料錨固時(shí),應(yīng)留有一定的伸縮量。
(5)施工時(shí),應(yīng)避免石塊,重物直接砸在土工膜上,最好邊施工,邊鋪設(shè)膜,邊覆蓋保護(hù)層。
復(fù)合土工膜的接縫
復(fù)合土工膜的接縫處理是一個(gè)關(guān)鍵工序,直接影響防滲效果。一般接縫方式有:①搭接:搭接寬度宜大于15cm;②熱焊:宜于稍厚的土工膜基材,焊縫搭接寬度不小于5CM.(不推薦膠接,長(zhǎng)時(shí)間水浸泡易開(kāi)膠,防滲效果差.)
接縫注意事項(xiàng):
(1)復(fù)合土工膜的接縫處理是施工的關(guān)鍵程序,直接影響工程運(yùn)行壽命,據(jù)質(zhì)量檢測(cè)表明,采用熱焊方法比較理想。(也可用專用膠粘接)熱焊方法是PE土工膜相接的表面加熱處理,使之表面熔化,然后通過(guò)壓力使之融合成一體,
(2)土工膜最好沿一定方向鋪設(shè),土工膜兩邊均預(yù)留一定PE膜與PET不粘合層,鋪設(shè)時(shí)要調(diào)整好每個(gè)單元土工膜走向,以便于兩個(gè)單元土工膜的焊接。、
(3)土工膜鋪設(shè)后,要用砂袋壓住,以防風(fēng)動(dòng),邊緣接縫處要求不能有污物、水分、塵土等。
(4)焊接前要調(diào)整好接縫處兩幅邊PE單膜,使之搭接一定的寬帶,且平整、無(wú)折皺。
(5)焊接時(shí),最好是具有一定經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員焊接,焊接使用專用焊接機(jī)進(jìn)行焊接。要調(diào)整好溫度和速度,(也可膠粘接)。
根據(jù)多年
經(jīng)編復(fù)合土工布
經(jīng)編復(fù)合土工布是以玻璃纖維(或合成纖維)為增強(qiáng)材料,通過(guò)與短纖針刺無(wú)紡布復(fù)合而成的新型土工材料。
經(jīng)編復(fù)合土工布不同于一般機(jī)織布。其最大特點(diǎn)是經(jīng)線與緯線的交叉點(diǎn)不彎曲,各自處于平直狀態(tài)。用捆綁線將兩者捆扎牢固,可全面較均勻同步,承受外力,分布應(yīng)力,且當(dāng)施加的外力撕裂材料的瞬時(shí),紗線會(huì)沿初裂口擁集,增加抗撕裂強(qiáng)度。
經(jīng)編復(fù)合時(shí),即利用經(jīng)編捆綁線在經(jīng),緯紗與短纖針刺土工布的纖維層間反復(fù)穿行,使三者編結(jié)為一體。因而經(jīng)編復(fù)合土工布既具有高抗拉強(qiáng)度,低延伸率的特點(diǎn),又兼有針刺非織造布的性能。因此經(jīng)編復(fù)合土工布是一種可用于加筋增強(qiáng),隔離防護(hù),并具有三維整體法向及水平均有較好的聚水,異水的作用。因其固體基質(zhì)和氣孔均呈連續(xù)相、成為多孔隙的過(guò)濾效應(yīng),是一種多功能的土工復(fù)合材料。它是當(dāng)今國(guó)際上高水平的應(yīng)用土工復(fù)合的基材。
經(jīng)編復(fù)合土工布作用:具有加筋、隔離和防護(hù)的功能
丙綸土工布
丙綸土工布具有優(yōu)越的透水性、過(guò)濾性、耐用性、可廣泛用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。主要有短纖針刺非織造丙綸土工布和裂膜絲機(jī)織丙綸土工布。
丙綸土工布機(jī)能:
利用丙綸土工布良好的透氣性和透水性,使水流通過(guò),從而有效的截留砂土流失。
有效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散、傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞。
防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。
網(wǎng)孔不易堵塞,因不定型纖維組織形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有應(yīng)變性和運(yùn)動(dòng)性。
透水性高,在土水的壓力下,仍能保持良好的透水性。
耐腐蝕,以丙綸或滌綸等化纖為原料,耐酸堿,不腐蝕,不蟲(chóng)蛀,抗氧化。
施工簡(jiǎn)單,重量輕,使用方便。
編織土工布
編織土工布是以聚丙烯、丙乙綸扁絲為原料經(jīng)編織而成的土工合成材料,廣泛用于水利、電力、港灣、公路、鐵路建筑等巖土工程中。
燒毛土工布
燒毛土工布,它包括無(wú)紡?fù)凉げ蓟鶎?,在無(wú)紡?fù)凉げ蓟鶎由显O(shè)有一
層燒結(jié)層,本產(chǎn)品既達(dá)到了無(wú)紡?fù)凉げ急砻娼Y(jié)團(tuán)的目的,又保持了無(wú)紡?fù)凉げ嫉脑行阅?。是按照現(xiàn)行《生活垃汲衛(wèi)生填埋技術(shù)規(guī)范》CJJ17-2004標(biāo)準(zhǔn),專為垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)
邊坡防滑設(shè)計(jì)研制的新一代墊襯防護(hù)土工布。能有效地阻止紫外線對(duì)化纖的損害,增強(qiáng)土工布的抗老化性;土工布單(雙)面加糙,在工程中與HDPE膜的糙面互相結(jié)合,增大布膜之間的磨擦力,起到良好的應(yīng)用效果
它具有以下特點(diǎn)
(1)廣泛應(yīng)用于瀝青路面,
水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng)。無(wú)論硬性路面和柔性路面皆可適用,與傳統(tǒng)路面比能降低造價(jià),延長(zhǎng)使用壽命,防止道路反射裂紋。
(2)產(chǎn)品厚度適宜,易與瀝青路面結(jié)合,與粘層油結(jié)合后形成隔離層,具有防水和保溫作用。
(3)質(zhì)量輕、高強(qiáng)度。抗拉強(qiáng)度均≥8 KN/m,延伸率40 ~ 60%,完全滿足JTJ/T019—98《公路土工合成材料應(yīng)力技術(shù)規(guī)范》中對(duì)土工布的技術(shù)要求。
(4)表面粗糙,不易滑動(dòng)。鋪設(shè)時(shí)將表面經(jīng)特殊處理后粗糙的一面朝上,增大摩擦系數(shù),增加面層結(jié)合力,防止施工時(shí)被車輪卷起、破壞,同時(shí)可抑制車輛、攤鋪機(jī)在布上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
(5)有防紫外線、耐寒凍、抗化學(xué)腐蝕和抗生物破壞能力。
(6)易施工、應(yīng)用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起,引起掛絲,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)痪砥?,造成土工布產(chǎn)生位移和結(jié)構(gòu)破壞。
聚酯長(zhǎng)絲土工布
聚酯長(zhǎng)絲土工布是采用聚酯辦法經(jīng)紡絲針刺固結(jié)直接制成,產(chǎn)品規(guī)格從 80-800g/m 2 任意選擇,它是巖土工程和土木工程中應(yīng)用的一種土工合成材料,是通過(guò)聚酯長(zhǎng)絲成網(wǎng)和固結(jié)的方法制成,其纖維排列成三維結(jié)構(gòu)。除了具有良好的力學(xué)性能外,還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學(xué)穩(wěn)定性能。同時(shí),還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、
優(yōu)良的滲透性能和過(guò)濾性能.聚酯長(zhǎng)絲土工布已普遍應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,逐步被應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域。
長(zhǎng)絲土工布特性:
強(qiáng)度——同等克重規(guī)格下,各向拉伸強(qiáng)度均高于其它針刺無(wú)紡布。
抗紫外線光照——具有極高的抗紫外線能力。
耐極高溫性能——耐高溫達(dá)230℃,高溫下仍保持結(jié)構(gòu)完整及原有的物理性能。
滲透性及平面排水性——長(zhǎng)絲土工布較厚且是針刺成型的,具有良好的平面排水和垂直透水性,多年后仍能保持此性能。
耐蠕變性——長(zhǎng)絲土工布耐蠕變性優(yōu)于其它土工布,因此長(zhǎng)效性好。它能耐土中常見(jiàn)化學(xué)物質(zhì)的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。延展性——土工布在一定應(yīng)力下有很好的延伸率,使之能適應(yīng)凹凸不平的不規(guī)則基面。
聚酯長(zhǎng)絲土工布也叫長(zhǎng)絲無(wú)紡?fù)凉げ?滌綸無(wú)紡?fù)凉げ?長(zhǎng)絲紡粘針刺土工布/長(zhǎng)絲透水土工布/根據(jù)用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯復(fù)合做防水用也可以叫做-防水土工布。防水土工布技術(shù)指標(biāo)一般只計(jì)算布的強(qiáng)度,膜的強(qiáng)度忽略不計(jì)!防水土工布(復(fù)合土工膜)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17642-2008。
聚酯長(zhǎng)絲土工布測(cè)試指標(biāo)
項(xiàng)目 規(guī)格 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 800 | 備注 |
單位面積質(zhì)量偏差% | -6 | -6 | -6 | -5 | -5 | -5 | -5 | -5 | -4 | -4 | -4 | - |
厚度.mm.≥ | 0.8 | 1.2 | 1.6 | 1.9 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | 3.1 | 3.4 | 4.2 | 5.5 | - |
幅寬偏差.% | -0.5 | - |
斷裂強(qiáng)力,KN/m≥ | 4.5 | 7.5 | 10.0 | 12.5 | 15.0 | 17.5 | 20.5 | 22.5 | 25.0 | 30.0 | 40.0 | 縱橫向 |
斷裂伸長(zhǎng)率≤(%) | 4040-80 |
CBR頂破強(qiáng)力,KN≥ | 0.8td> | 1.4 | 1.8 | 2.2 | 2.6 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.7 | 5.5 | 7.0 | |
等效孔徑090(095),mm | 0.07-0.2 | |
垂直滲透系數(shù),cm/s | Kx(10-10),K=1.0-9.9 | K=1.0-9.9 |
撕破強(qiáng)力,KN≥ | 0.14 | 0.21 | 0.28 | 0.35 | 0.42 | 0.49 | 0.56 | 0.63 | 0.70 | 0.82 | 1.10 | 縱橫向 |
聚酯長(zhǎng)絲土工布用途
水利工程堤壩及護(hù)坡的反濾,渠道的隔離、防滲;
公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道的基礎(chǔ)隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水;
港口工程 的軟基處理,海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水;
鋪設(shè)工藝儲(chǔ)存、運(yùn)輸和處理土工布
土工布卷在安裝展開(kāi)前要避免受到損壞。土工布卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方,堆高不超過(guò)四卷的高度,并能看到卷的識(shí)別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲(chǔ)存過(guò)程中,要保持標(biāo)簽的完整和資料的完整。
長(zhǎng)絲土工布施工現(xiàn)場(chǎng) 在運(yùn)輸過(guò)程中(包括現(xiàn)場(chǎng)從材料儲(chǔ)存地到工作地的運(yùn)輸),土工布卷必須避免受到損壞。
受到物理?yè)p壞的土工布卷必須要修復(fù)。受嚴(yán)重磨損的土工布不能使用。任何接觸到泄漏化學(xué)試劑的土工布,不允許使用在本工程上。
土工布的鋪設(shè)方法
2.1用人工滾鋪;布面要平整,并適當(dāng)留有變形余量。
2.2長(zhǎng)絲或
短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法??p合和焊接的寬度一般為0.1m以上,搭接寬度一般為0.2M以上。可能長(zhǎng)期外露的土工布,則應(yīng)焊接或縫合。
2.3土工布的縫合
所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行(例如,點(diǎn)縫是不允許的)。在重疊之前,土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊(材料暴露的邊緣)至少是25mm。
縫好的土工布接縫最包括1行有線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應(yīng)為最小張力超過(guò)60N的樹(shù)脂材料,并有與土工布相當(dāng)或超出的抗化學(xué)腐蝕和抗紫外線能力。
任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。
必須采取相應(yīng)的措施避免在安裝后,土壤、顆粒物質(zhì)或外來(lái)物質(zhì)進(jìn)入土工布層。
布的搭接根據(jù)地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。
2.4在施工中,土工膜上面的土工布采用自然搭接,土工膜上層土工布采用縫接或熱風(fēng)焊接。熱風(fēng)焊接是首選的
長(zhǎng)絲土工布的連接方法,即用熱風(fēng)槍對(duì)兩片布的連接瞬間高溫加熱,使其部分達(dá)到融熔狀態(tài),并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕(雨雪天)天氣不能進(jìn)行熱粘連接的情況下,土工布應(yīng)采取另一方法一縫合連接法,即用專用縫紉機(jī)進(jìn)行雙線縫合連接,且采用防化學(xué)紫外線的縫合線。
縫合時(shí)最小寬度10cm,自然搭接時(shí)最小寬度為20cm、熱風(fēng)焊接時(shí)最小寬度為20cm。
2.5對(duì)于縫接,要采用質(zhì)量與土工布相同的縫合線,縫合線要采用抗化學(xué)破壞和紫外光照射能力更強(qiáng)的材質(zhì)。
2.6土工布鋪設(shè)完畢由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后鋪設(shè)土工膜。
2.7土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監(jiān)理認(rèn)可后同上進(jìn)行鋪設(shè)。
2.8各層的土工布相慶的編號(hào)為TN、BN。
2.9膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應(yīng)與土工膜一同埋入錨固槽內(nèi)。
土工布鋪設(shè)的基本要求
a、接縫須與坡面線相交;與坡腳平衡或可能存在應(yīng)力的地方,水平接縫的距離須大于1.5m。
b、在坡面上,對(duì)土工布的一端進(jìn)行錨固,然后將卷材須坡面放下以保證土工布保持拉緊的狀態(tài)。
c、所有的土工布都須用砂袋壓住,砂袋將在鋪設(shè)期間使用并保留到鋪設(shè)上面一層材料。
土工布鋪設(shè)工藝要求
4.1基層檢查:檢查基層是否平整、堅(jiān)實(shí),如有異物,應(yīng)事無(wú)處理妥善。
4.2試鋪:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,確定土工布尺寸,裁剪后予以試鋪,裁剪尺寸應(yīng)準(zhǔn)確。
4.3檢查撒拉寬度是否合適,搭接處應(yīng)平整,松緊適度。
4.4定位:用熱風(fēng)槍將兩幅土工布的搭接部位粘接,粘接點(diǎn)的間距應(yīng)適宜。
4.5對(duì)搭接部位進(jìn)行縫合時(shí)縫合線應(yīng)平直,針腳應(yīng)均勻。
4.6縫合后應(yīng)檢查土工布是否鋪設(shè)平整,是否存在缺陷。
4.7如存在不合要求的現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
自檢與修補(bǔ)
a、必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標(biāo)出,并作出修補(bǔ)。
b、必須通過(guò)鋪設(shè)和熱連接土工布小片來(lái)修補(bǔ)磨損的土工布,土工布小片要比缺陷的邊緣在各個(gè)方向最少長(zhǎng)200mm。熱連接必須嚴(yán)格控制以保證土工布補(bǔ)片和土工布緊密結(jié)合,并對(duì)土工布沒(méi)有損害。
c、每天鋪設(shè)結(jié)束前,對(duì)當(dāng)天所有鋪設(shè)的土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地方都已作上標(biāo)記并立即進(jìn)行修補(bǔ),確定鋪設(shè)表面沒(méi)有可能造成損壞的外來(lái)物質(zhì),如細(xì)針、小鐵釘?shù)取?/div>
d、土工布損壞修補(bǔ)時(shí)應(yīng)滿足以下技術(shù)要求:
e、用來(lái)補(bǔ)洞或補(bǔ)裂縫的補(bǔ)丁材料應(yīng)和土工布一致。
f、補(bǔ)丁應(yīng)延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。
g、在填埋場(chǎng)底部,若土工布裂口超過(guò)卷材寬度的10%,須將損壞的部分切除,然后將兩土工布連接;若在坡面上,裂口超過(guò)卷材寬度的10%,須將該卷土工布移出,并用新的一卷替換。
h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機(jī)具不應(yīng)損傷土工布,施工人員不得在已鋪設(shè)的土工布上做可能傷害土工布的事,如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。
i、為了土工布材料的安全,應(yīng)在鋪設(shè)土工布前打開(kāi)包裝膜,即鋪一卷,開(kāi)一卷。并檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。
j、特別提出:土工布到現(xiàn)場(chǎng)后要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收、簽證認(rèn)量。
要嚴(yán)格執(zhí)行本公司的《土工布施工及驗(yàn)收規(guī)程》
土工布安裝施工注意事項(xiàng)
6.1土工布只能用土工布刀進(jìn)行切割(鉤刀),如在場(chǎng)地內(nèi)切割,對(duì)其他材料須采取特殊保護(hù)措施,以防由于切割土工布而對(duì)其造成不必要的損壞;
6.2在鋪設(shè)土工布的同時(shí),必須采取一切必要措施,以防止對(duì)下面一層材料造成破壞;
6.3在鋪設(shè)土工布時(shí),必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過(guò)濾網(wǎng)、或有可能給接下來(lái)的連接帶來(lái)困難的物質(zhì)進(jìn)入土工布或土工布的下面;
6.4安裝結(jié)束后,對(duì)所有土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地主,作上標(biāo)記并進(jìn)行修補(bǔ),確定鋪設(shè)表面沒(méi)有可以造成損壞的外來(lái)物質(zhì),如斷針等異物;
6.5土工布的連接必須遵循以下規(guī)定:正常情況下,坡面上不能有水平連接(連接須沿坡面的輪廓不與其相交),除修補(bǔ)的地方以外。
6.6如采用縫合,縫合線須采用與土工布材質(zhì)相同或超過(guò)的材料,縫合線須為防化學(xué)紫外線的材持。縫合線與土工布應(yīng)有明顯的
色差,以便于檢查。
6.7安裝時(shí)對(duì)縫合特別注意以確保沒(méi)有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進(jìn)入土工布中間。
土工布的損壞和修補(bǔ)
7.1在縫合結(jié)合處,須進(jìn)行重新縫合修補(bǔ),并確保跳針部分的末端已重新縫合.
7.2在所有地區(qū),除了巖石斜坡地段,漏洞或撕裂部分須用同樣材質(zhì)的土工布補(bǔ)丁進(jìn)行修補(bǔ)縫合.
7.3在填埋場(chǎng)底部,如果裂口的長(zhǎng)度超過(guò)卷材寬度10%,損壞的部分須被切掉,然后將兩部分土工布連接起來(lái).
應(yīng)用特性
1、由于用于土工布生產(chǎn)的合成纖維主要為錦綸、
滌綸、丙綸、乙綸,它們都具有很強(qiáng)的抗埋、耐腐性能 ;
2、土工布為透水材料,所以具有很好的反濾隔離功能 ;
3、無(wú)紡?fù)凉げ加捎诮Y(jié)構(gòu)蓬松,具有很好的排水性能 ;
4、土工布有很好抗穿刺能力,所以具有很好的保護(hù)性能 ;
5、土工布有很好的摩擦系數(shù)與抗拉強(qiáng)度,具有土工加筋性能 。
土工合成材料在巖石工程,尤其是在防洪搶險(xiǎn)工程中的大量應(yīng)用及其成效,引起了廣大工程技術(shù)人員的高度重視。對(duì)于土工合成材料的應(yīng)用技術(shù),國(guó)家從防滲、反濾、排水、加筋、防護(hù)等方面,提出了規(guī)范性技術(shù)要求,大大加快了新材料的推廣應(yīng)用步伐。該材料在灌區(qū)渠道防滲工程中得到廣泛應(yīng)用,結(jié)合施工實(shí)踐,淺談土工布的應(yīng)用技術(shù)。
膨潤(rùn)土防水墊(GCL),又叫膨潤(rùn)土防水毯,是一種新型土工合成材料,廣泛用于市政、公路、鐵路、水利、環(huán)保及工業(yè)與民用建筑中的地下防水防滲施工。
產(chǎn)品用途:
1.用于填埋場(chǎng)的主襯層的土工膜下。
2.用于填埋場(chǎng)的次襯層的土工膜下。
3.在填埋場(chǎng)的土工膜下和黏土層上,也就是三種成分的襯層。
4.填埋場(chǎng)覆蓋層的土工膜下。
5.與垂直截水墻中的土工膜相鄰接。
6.放在土工膜上,用來(lái)防止粗粒料將土工膜刺破。
7.用作地下貯水井的第二層襯層。
產(chǎn)品特點(diǎn):
膨。
(1) 作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。
(2) 加固柔性路面,修補(bǔ)道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。
(3) 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性,防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。
(4) 路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。
(5) 人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。
(6) 儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。
(7) 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
(8) 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
(9) 公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
(10)土壩內(nèi)部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。
(11)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。
(12)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。
(13)人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水。
(14) 公路(包括臨時(shí)道路)鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。
序號(hào) | 項(xiàng)目指標(biāo)規(guī)格 | 150 | 200 | 100 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 800 | 備注 |
1 | 單位面積質(zhì)量 偏差,% | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 6 | 6 | |
2 | 厚度,mm ≥ | 0.9 | 1.3 | 1.7 | 2.1 | 2.4 | 2.7 | 3.0 | 3.3 | 3.6 | 4.1 | 5.0 | |
3 | 幅度,偏差,% | -0.5 | |
4 | 斷裂強(qiáng)力,KN/m ≥ | 2.5 | 4.5 | 6.5 | 8.0 | 9.5 | 11.0 | 12.5 | 14.0 | 16.0 | 19.0 | 25.0 | 縱橫向 |
5 | 斷裂伸長(zhǎng)率,% | 25~100 |
6 | CBR頂破強(qiáng)力,KN ≥ | 0.3 | 0.6 | 0.9 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 2.7 | 3.2 | 4.0 | |
7 | 等效孔徑0 (0 ),mm | 0.07~0.2 | |
8 | 垂直滲透系數(shù),cm/s | Kx(10~10) | K=1.0 ~9.9 |
9 | 撕破強(qiáng)力,KN≥ | 0.08 | 0.12 | 0.16 | 0.20 | 0.24 | 0.28 | 0.33 | 0.38 | 0.42 | 0.46 | 0.60 | 縱橫向 |
1)規(guī)格按單位面積質(zhì)量。實(shí)際規(guī)格介于表中相鄰規(guī)格之間時(shí),按內(nèi)插法計(jì)算相應(yīng)考核指標(biāo);超出表中范圍時(shí), 考核指標(biāo)由供需雙方協(xié)商確定。
2)標(biāo)準(zhǔn)值按設(shè)計(jì)或協(xié)議。
3)以上技術(shù)數(shù)據(jù)若有變更恕不另行通知。
4)可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)其它規(guī)格產(chǎn)品。
一、舊路面處理
1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物,清掃干凈,表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對(duì)路面嚴(yán)重破損、破碎處,應(yīng)鏟除其破碎部位,并用瀝青混凝土修補(bǔ)。對(duì)有嚴(yán)重裂縫或車轍的路面,則需鋪填一層1~2cm的找平層。
2.灑布瀝青粘層油
粘層油用液體石油瀝青時(shí),大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時(shí),大氣溫度在lO℃以上。雨天和雨后路面潮濕時(shí),不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。實(shí)踐證明,最好使用經(jīng)EVA或SBS改性的瀝青,這些產(chǎn)品均有良好的抗裂性和熱穩(wěn)定性能。如使用乳化瀝青,其瀝青含量必須大于60%才能很好利用。
在土工布鋪設(shè)前先灑一遍瀝青粘層抽,用量約為0??4~0??6kg/m2,再鋪土工布,然后在土工布上再灑一層同種類型粘層油,用量約0??5~0??6kg/m2。應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)建議使用熱的瀝青粘層袖,油溫保持在150~170℃之間;⑵噴灑粘層油的橫向范圍要比土工布寬5~10cm;(3)粘層油噴灑要均勻,計(jì)量要準(zhǔn)確。
如采用一次澆油,粘層油的總用量不能減少,建議值為1??0~1??3kg/m2,油溫不能低于180℃。一次澆油容易出現(xiàn)土工布浸不透、出現(xiàn)分層,而導(dǎo)致面層剝離現(xiàn)象。
二、土工布的鋪設(shè)與搭接
1、土工布最好采用機(jī)械搭設(shè),也可采用人工鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí),應(yīng)注意讓燒毛粗糙的一面朝上,然后將一端用固定器固定,用機(jī)械或人力拉緊,張拉伸長(zhǎng)率約1??0%~1??5%,平直地緊貼路面向前鋪設(shè)。
固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘,釘長(zhǎng)8~10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。
2、土工布橫向搭接約4~5cm,根據(jù)攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下,并用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)好,用固定器固定;縱向搭接同樣約為4~5cm,可以直接用粘結(jié)油枯結(jié)。搭接過(guò)寬,搭接處夾層變厚,面層與基層結(jié)合力減弱,容易導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以,搭接過(guò)寬的部位應(yīng)裁剪掉。
3、土工布應(yīng)盡可能鋪成一條直線。當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,將織物彎曲處剪開(kāi),重疊鋪設(shè)并噴涂粘層油膠結(jié)。應(yīng)盡量避免織物打皺,如果鋪設(shè)中產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm時(shí)),應(yīng)該切開(kāi)這部分的折皺,然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來(lái),并用粘層油交接。
4、當(dāng)土工布鋪設(shè)完畢,噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時(shí)后,應(yīng)及時(shí)拋灑適量的細(xì)黃砂,以防止車輛經(jīng)過(guò) 土工布上時(shí),由于車輪粘油將布帶起或 破壞,細(xì)砂用 量約1~2kg/m2。
三、瀝青面層施工
1、瀝青面層的施工方法 與普通瀝青路面面層施工方法一 致,路面結(jié)構(gòu)及厚度設(shè)計(jì)應(yīng)采用《公路瀝青路面設(shè)計(jì) 規(guī)范》(JTJ014)或《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073)規(guī)定 的方法。瀝青 加鋪層的厚度,對(duì)舊瀝青混凝土路面一般為4~6cm。
攤鋪瀝 青混合料時(shí),必須嚴(yán)格控制攤鋪溫度 !
溫度過(guò)高,混凝土 易燒壞 ;溫度過(guò) 低,影響壓實(shí)度。
2、路面壓實(shí)處理
路面壓實(shí)度對(duì)路面質(zhì)量非常重要。路面壓實(shí)度不足,會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂、松散、車轍等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響路面使用壽命。
四、施工注意事項(xiàng)
1、應(yīng)盡量避免車輛在土工布上轉(zhuǎn)彎或急剎車,特別是在攤鋪瀝青面層時(shí),任何急轉(zhuǎn)彎或殺車滑行都可能將土工布帶起或破壞。
2、下雨、潮濕或 寒冷的氣候條件下施工會(huì)影響涂層 的粘結(jié)強(qiáng)度 和罩面效果 。
3、鋪設(shè)過(guò) 程中必須封 閉交通 。除施工 車輛外,其他車輛只有在緊急情況下才允許從土工布上通過(guò)。
4、如果在攤鋪熱拌瀝青混合料時(shí)出現(xiàn)攤鋪機(jī)打滑現(xiàn)象,可在粘層油表面撒少量石屑。
總的來(lái)說(shuō),當(dāng)我們熟練地掌握了土工布的施工要點(diǎn)時(shí),才能使它發(fā)揮出更大的經(jīng)濟(jì)效益,為我們的城市建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。
國(guó)外對(duì)土工布的應(yīng)用早在60年代就已開(kāi)始,美國(guó)是世界上土工布消費(fèi)量最大的國(guó)家,它在90年代初對(duì)其年用量就在3億㎡以上,近幾年用量達(dá)到7億㎡。歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展,歐洲土工布近幾年的年用量也在4億㎡左右,其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后對(duì)土工布的應(yīng)用有顯著的增長(zhǎng)。日本非織造土工布中以紡粘法用量最大,約占非織造土工布總量的60%,而且主要是PET紡粘布。
我國(guó)的土工布起步于80年代初,但當(dāng)時(shí)的用量極少,只是試驗(yàn)性的應(yīng)用。直到1998年特大洪水引起政府的重視,建筑部門把對(duì)土工布的應(yīng)用列入到設(shè)計(jì)規(guī)范中去,并制定了相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),土工布才真正得到重視和發(fā)展。目前我國(guó)土工布的用量已超過(guò)3億m2,非織造土工布占總量比重達(dá)到40%左右。我國(guó)土木工程建設(shè)具有巨大潛在市場(chǎng),其潛力決不低于美國(guó)用量的7~8億m2。專家測(cè)算,我國(guó)土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長(zhǎng),其中增長(zhǎng)速度較快的是PET紡粘長(zhǎng)絲土工布。
在“十五”及至“十一五”計(jì)劃期間,我國(guó)規(guī)劃在水利、電力、交通、環(huán)境保護(hù)、江河治理等各項(xiàng)工程上的投資巨大,包括水利建設(shè)、
南水北調(diào)工程、電力投資、公路和鐵路建設(shè)、環(huán)境工程建設(shè),還有港口、機(jī)場(chǎng)、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程,投資計(jì)達(dá)上萬(wàn)億元。中國(guó)在今后10年或更長(zhǎng)時(shí)間,將會(huì)有更多的基礎(chǔ)設(shè)施工程要建設(shè),對(duì)土工布的需求也將會(huì)越來(lái)越多,中國(guó)將成為世界土工合成材料的最大營(yíng)銷市場(chǎng)。
主要領(lǐng)域水利工程
海堤、江堤、湖堤達(dá)標(biāo)工程;水庫(kù)加固工程;圍墾工程;防汛搶險(xiǎn)。
公路鐵路航空港工程:軟基加固處理;邊坡防護(hù);路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層;排水系統(tǒng);綠化隔離帶。
電工工程
核電站基礎(chǔ)工程;火電灰壩工程;水電站工程。
其他信息
利用土工布良好的透氣性和透水性,使水流通過(guò),從而有效的截留砂土流失。
土工布具有良好的導(dǎo)水性能,它可以土體內(nèi)部形成排水通道,將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。
有效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散,傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞。
防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。
高透水性—在土水的壓力下,仍能保持良好的透水性。
耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料,耐酸堿,不腐蝕,不蟲(chóng)蛀,抗氧化。
施工簡(jiǎn)單—重量輕,使用方便,施工簡(jiǎn)單。