產(chǎn)品性能：

1， 降低燃油消耗。

2， 排除爬坡無力、加速發(fā)滯的故障，提高加速性能、恢復(fù)動(dòng)力。

3， 排除臺(tái)速不穩(wěn)、車輛發(fā)抖、中途熄火的故障，使車輛運(yùn)行順暢。

4， 改善冷啟動(dòng)性能。

5， 降低噪音，減少尾氣排放。

使用方法：

1， 發(fā)動(dòng)引擎恢復(fù)正常工作溫度。

2， 檢視引擎節(jié)氣門進(jìn)氣歧管（上吸式或下吸式），在節(jié)氣門後靠近節(jié)氣門處，有無真空吸力管口（一次可清洗到全部燃燒室）確定除碳方法。

3， 用調(diào)整器調(diào)整油門轉(zhuǎn)速，未除碳前轉(zhuǎn)速先調(diào)2500轉(zhuǎn)，除碳時(shí)將會(huì)降300—400轉(zhuǎn)，除碳時(shí)轉(zhuǎn)速絕對(duì)不得低於2000轉(zhuǎn)（禁止用腳踩油門固定轉(zhuǎn)速）。

4， 先將調(diào)整開關(guān)半開，除碳元素接入有負(fù)壓真空吸力管口（越接近節(jié)氣門越佳），遇有2個(gè)以上管口時(shí)，除碳元素需平均分配量同時(shí)除碳。

5， 調(diào)整開關(guān)調(diào)至除碳時(shí)以1瓶30—40分鐘流量，但遇到下吸式時(shí)（由下向上吸），流量要調(diào)的更小，檢視及調(diào)整生成泡沫進(jìn)入有真空吸力管口為正確除碳工作。

6， 除碳5分鐘後，進(jìn)氣歧管整體由熱變冰涼（如遇歧管不冰涼，表示未清洗到，需找另有管口，但要完成1—5項(xiàng)）。

7， 除碳完成後10—15分鐘，進(jìn)氣歧管整體冰涼變熱後（要摸進(jìn)氣歧管底部），恢復(fù)正常引擎溫度，再拆除油門調(diào)整器（切記！除碳中及排碳時(shí)，絕不可踩油門）。

8， 排碳時(shí)油門在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，慢慢加至500轉(zhuǎn)/次，但加不起油門時(shí)，不能強(qiáng)加，也不能松油門。待引擎進(jìn)排氣聲音順暢，再逐加500轉(zhuǎn)/次，至進(jìn)排氣聲音更順暢，較高到4000轉(zhuǎn)。緩加油4000轉(zhuǎn)，緩降到怠速數(shù)次後進(jìn)排氣順暢，一切正常，才可熄火。

以上步驟完成後才可拆除碳接管，恢復(fù)原車接管。技師路跑二公里後一切正常，才可交車給車主進(jìn)行50公里以上路跑排碳（下吸式發(fā)動(dòng)機(jī)特別注意排碳動(dòng)作，以免造成引擎機(jī)件擠壓損壞）。

注意事項(xiàng)

除碳結(jié)束後，發(fā)動(dòng)機(jī)必須持續(xù)發(fā)動(dòng)至進(jìn)氣歧管恢復(fù)工作溫度。如果進(jìn)氣歧管未達(dá)到工作溫度時(shí)熄火，將會(huì)使下一次發(fā)動(dòng)較為困難。處理方法：拆出火花塞，將其烘乾，並將進(jìn)氣歧管底部碳水抽出，不可加油，自然啟動(dòng)引擎