濾油車
柴油過濾小車
由初濾器、油泵和過濾裝置組成。初濾器為一筒狀金屬網(wǎng),阻止不純凈油中較大的固體顆粒進(jìn)入油泵。油泵通常為齒輪泵,輸送不純凈油進(jìn)入過濾裝置。過濾裝置為一小型手工壓緊的板框壓濾車,用專用濾紙作過濾介質(zhì)。不純凈油在油泵壓力作用下進(jìn)入板框壓濾車,透過濾紙成為濾清油。油中的固體雜質(zhì)被截留在濾紙表面,少量的水分被濾紙的毛細(xì)孔吸收。過濾壓力通常不大于0.3兆帕。當(dāng)濾紙表面沉積雜質(zhì)太多,過濾壓力升高到0.35兆帕?xí)r,或當(dāng)濾紙吸收的水分接近飽和,濾清油中殘留的水分不再降低時(shí),應(yīng)停機(jī)更換濾紙。油的粘度較高時(shí),可預(yù)熱以降低粘度后再行過濾。這種濾油機(jī)只能除去固體雜質(zhì)和少量水分,適用于一般電器用油和潤(rùn)滑油的提純。當(dāng)油中含水分和雜質(zhì)過多時(shí),須經(jīng)預(yù)處理后再送入濾油機(jī)。普通濾油車的處理量為25~200升/分。過濾裝置的方形濾框有200毫米、250毫米、320毫米、450毫米、630毫米等。
濾板和濾框用鑄鐵或聚丙烯制成。
包初濾器、真空蒸發(fā)罐、油泵、過濾裝置、冷凝器(即凝汽器)和真空泵等部分(見圖)。不純凈油在大氣壓力作用下,經(jīng)初濾器進(jìn)入真空蒸發(fā)罐。油被加熱至 100℃以上后噴入真空室,成為細(xì)小的油滴。油中的水分快速蒸發(fā)為水蒸汽,進(jìn)入冷凝器冷凝后排出。未冷凝的水蒸汽則由真空泵排至大氣中。匯集在真空蒸發(fā)罐底部、已經(jīng)蒸發(fā)脫水的油被油泵送入過濾裝置,濾去油中的固體雜質(zhì),進(jìn)一步吸收掉微量水分。真空濾油機(jī)能顯著地提高排除油中水分的效果,適用于高壓電器用油的提純。
產(chǎn)品分類
一、
濾油車可以分為二級(jí)過濾和三級(jí)過濾濾油車,及可以根據(jù)客戶的需要,在原有二級(jí)過濾的基礎(chǔ)上再加一級(jí)過濾系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)高精度的過濾效果。
二、新出現(xiàn)的分子凈油機(jī)還采用了靜電分離和樹脂吸附技術(shù),可除去變質(zhì)的油分子,使絕緣油高度凈化,提高絕緣性能。
特點(diǎn)
● 雙級(jí)真空大抽速及先進(jìn)的脫水、脫氣系統(tǒng),采用大面積立體閃蒸技術(shù),能快速、高效的除去油中的水分、雜質(zhì)、烴類等有害成分,提高絕緣油的閃點(diǎn)和耐壓強(qiáng)度。
● 能夠滿足安裝或檢修現(xiàn)場(chǎng)對(duì)變壓器本體抽真空和真空注油。
● 精密的過濾系統(tǒng),優(yōu)質(zhì)濾芯、多級(jí)過濾逐級(jí)加密,能有效去除油中機(jī)械雜質(zhì)。
● 先進(jìn)的自動(dòng)恒溫控制系統(tǒng)、自動(dòng)液位控制系統(tǒng)、自動(dòng)消泡控制系統(tǒng)、自動(dòng)壓力 保護(hù)系統(tǒng)以及精良的配置,保證設(shè)備高性能運(yùn)行。
● 在線濾油,可無(wú)人運(yùn)行,運(yùn)行狀態(tài)由指示燈顯示。
● 本機(jī)人性化設(shè)計(jì),低噪音,操作容易,維護(hù)間隔長(zhǎng),低能耗節(jié)省運(yùn)行成本。
● 整機(jī)設(shè)有連鎖安全保護(hù),排油系統(tǒng)、
真空系統(tǒng)與加熱系統(tǒng)連鎖,避免誤操作帶 來(lái)的不利影響。
技術(shù)參數(shù)
指標(biāo)名稱 Index | 單位 Unit | JL-32 | JL-50 | JL-80 | JL-150 | JL-200 |
流量 Flow rate | mh | 1.9 | 3 | 6 | 9 | 12 |
揚(yáng)程 Lift | m | 5 | 8 | 8 | 10 | 15 |
清潔度 Cleanness | NAS | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 |
功率 Power | KW | 0.75 | 0.75 | 2.2 | 3 | 4 |
電源 Power supply | | 380V 50HZ,3Ph (或根據(jù)用戶需要as per user’s option) |
重量 Weight | KG | 95 | 105 | 120 | f130 | 140 |