一般貨運(yùn)物流運(yùn)費(fèi)說(shuō)明:

原則上由本工廠銷(xiāo)售部門(mén)承辦托運(yùn)并負(fù)責(zé)發(fā)貨跟蹤，運(yùn)費(fèi)由采購(gòu)方承擔(dān)。同時(shí)，由于本廠所在的工業(yè)區(qū)離余姚市區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)市場(chǎng)較遠(yuǎn)（估計(jì)距離30公里），所以，托運(yùn)的交接方式一般都是：工廠（多數(shù)工廠）→托運(yùn)代收部→貨運(yùn)市場(chǎng)承運(yùn)物流公司→到貨地。這是工業(yè)區(qū)內(nèi)形成的大多數(shù)工廠都會(huì)采用的發(fā)貨方式。一般來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)市場(chǎng)的承運(yùn)公司（如某某專線）生成的托運(yùn)單，工廠也是要向托運(yùn)代收部問(wèn)取。中間環(huán)節(jié)多了個(gè)代收部，加之代收部都是凌晨左右送貨到達(dá)貨運(yùn)市場(chǎng)，所以，當(dāng)天發(fā)出的貨物的單號(hào)，一般都是代收部在次日才能提供，運(yùn)費(fèi)多數(shù)情況下也是到貨地的托運(yùn)部收?。ㄒ?yàn)閷?shí)際上提供物流運(yùn)輸服務(wù)的是貨運(yùn)市場(chǎng)的承運(yùn)物流公司，而工業(yè)區(qū)內(nèi)的工廠一般都是和代收部接觸，縱使代收部愿意收運(yùn)費(fèi)，也是或高或低的）。根據(jù)我廠長(zhǎng)期發(fā)貨經(jīng)驗(yàn)看，一般長(zhǎng)三角內(nèi)30KG以下，每箱25元，至山東、河北、安徽、等地區(qū)30KG以下每箱35元左右，到達(dá)廣西、重慶、四川、遼寧、陜西等地區(qū)30公斤以下每箱50元左右。其他地區(qū)采用中轉(zhuǎn)的方式，或者無(wú)專線的，運(yùn)輸費(fèi)用可能會(huì)有所增加。特別是最近，托運(yùn)公司一方面說(shuō)柴油漲價(jià)，一方面說(shuō)柴油緊缺，趁機(jī)提高運(yùn)輸費(fèi)用的同時(shí)，還經(jīng)常出現(xiàn)到件不及時(shí)（偏差2天左右）~很是苦惱。而采用一些相對(duì)知名點(diǎn)的物流公司，運(yùn)費(fèi)就很高！如果產(chǎn)品重量較輕體積較大 一般會(huì)按照體積安來(lái)算,詳細(xì)可以詢問(wèn)當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)公司.

關(guān)于起訂數(shù)量：起訂量以一箱為準(zhǔn),具體參考產(chǎn)品描述(一箱幾套)！本頁(yè)面顯示的為不含稅不含運(yùn)費(fèi)工廠交貨價(jià)格！

關(guān)于付款和結(jié)算方式：我們支持使用支付寶支付，也支持部分銀行卡轉(zhuǎn)賬，但不支持貨到付款或者代收之類(lèi)的形式。敬請(qǐng)?jiān)??！静贿^(guò)好多網(wǎng)上下訂單的朋友都反應(yīng)了，點(diǎn)擊購(gòu)買(mǎi)后需要注冊(cè)誠(chéng)信通帳號(hào)（淘寶帳號(hào)也可以），雖說(shuō)操作起來(lái)不復(fù)雜，但卻顯麻煩，所以，想采用支付寶擔(dān)保交易的，可以直接和我們聯(lián)系，我們公司財(cái)務(wù)會(huì)根據(jù)你的支付寶ID建立擔(dān)保交易的鏈接，省去不少麻煩?！?/span>

關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題：此產(chǎn)品為我們工廠生產(chǎn)并提供品質(zhì)保障的產(chǎn)品，若在使用和銷(xiāo)售過(guò)程中有出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的，工廠支持進(jìn)行退或換貨，并且由此引起的相關(guān)運(yùn)輸開(kāi)支，由工廠方面承擔(dān)。

關(guān)于混批：支持，但以工廠車(chē)間便于打包為標(biāo)準(zhǔn)。有指定運(yùn)輸單位的，請(qǐng)于發(fā)貨前與工廠聯(lián)系說(shuō)明，由于拼箱可能導(dǎo)致運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)品受損的情況，工廠方面可以協(xié)助需方與運(yùn)輸單位協(xié)商處理