判斷點(diǎn)火線圈損壞：
掛空檔，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，挨個(gè)撬起點(diǎn)火線圈，如果撬起個(gè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有變化，那就是它了。當(dāng)然，有變化的

還要安裝回原位。

點(diǎn)火線圈損壞與發(fā)動(dòng)機(jī)積炭區(qū)別癥狀

現(xiàn)象1：點(diǎn)火線圈損壞，怠速的時(shí)候沒有那么大的抖動(dòng)，踩油門的時(shí)候才能比較明顯的感覺到，很象是一個(gè)

輪胎爆胎，開起來格登格登的，又很象是汽油泵損壞，加油沒勁。

現(xiàn)象2：積炭產(chǎn)生的抖動(dòng)，具有突發(fā)性，上來就是狂抖一氣，非常劇烈，能夠帶動(dòng)車身一起亂蹦，出現(xiàn)過的

朋友很容易就能知道我說的是一種狀況的。

危害：點(diǎn)火線圈損壞情況下繼續(xù)行車，容易磨損氣缸（汽油噴進(jìn)氣缸，可是沒有燃燒，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑條件惡化。

至于積炭的害處，這里就不多說了，主要影響發(fā)動(dòng)機(jī)效能發(fā)揮。

解決辦法：點(diǎn)火線圈損壞，應(yīng)該馬上修理，要想解決也可以，就是拔掉損壞了點(diǎn)火線圈的噴油嘴電控插頭，

不過這個(gè)有些難度了，沒電腦監(jiān)測(cè)的情況下，需要逐缸測(cè)試的，也很容易燒毀三元催化（未燃燒的汽油會(huì)在

排出氣缸后燃燒）。這兩個(gè)損壞是顯性的，隱性的損壞還有很多，咱們就不詳細(xì)論述了，總之要時(shí)間

修好就對(duì)了。

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