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批量供應(yīng)改裝車用板翅式中冷器
1） 全新改裝車用中冷器；
2）板翅式；
3）T6061全鋁材質(zhì)；
4） 高性能板翅式芯體；
5）芯體尺寸：650MMX235MMX90MM 2.50INCHES 進出氣口
6) 適用于SUBARU WRX FMIC 車型
中冷器的介紹和作用：
中冷器一般只有在安裝了渦輪增壓的車才能看到。因為中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，
其作用在于提高發(fā)動機的換氣效率。 對于增壓發(fā)動機來說，中冷器是增壓系統(tǒng)的重要組成
部件。無論是機械增壓發(fā)動機還是渦輪增壓發(fā)動機，都需要在增壓器與發(fā)動機進氣歧管之間
安裝中冷器。
渦輪增壓的發(fā)動機會比普通發(fā)動機擁有更大的動力，其中原因之一就是其換氣的效率
比一般發(fā)動機的自然進氣更高。當(dāng)空氣進入渦輪增壓后其溫度會大幅升高，密度也相應(yīng)變
大，而中冷器正是起到冷卻空氣的作用，高溫空氣經(jīng)過中冷器的冷卻，再進入發(fā)動機中。
如果缺少中冷器而讓增壓后的高溫空氣直接進入發(fā)動機，則會因空氣溫度過高導(dǎo)致發(fā)動機
損壞甚至熄火的現(xiàn)象。
中冷器的作用是降低發(fā)動機的進氣溫度。那么為要降低進氣溫度呢？
?。?）發(fā)動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導(dǎo)會提高進氣的溫度。而
且，空氣在被壓縮的過程中密度會升高，這必然也會導(dǎo)致空氣溫度的升高，從而影響發(fā)動
機的充氣效率。如果想要進一步提高充氣效率，就要降低進氣溫度。有數(shù)據(jù)表明，在相同
的空燃比條件下，增壓空氣的溫度每下降10 ℃，發(fā)動機功率就能提高3%～5%。
?。?）如果未經(jīng)冷卻的增壓空氣進入燃燒室，除了會影響發(fā)動機的充氣效率外，還很
容易導(dǎo)致發(fā)動機燃燒溫度過高，造成爆震等故障，而且會增加發(fā)動機廢氣中的NOx的含量
，造成空氣污染。
為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響，因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。
中冷器一般由鋁合金材料制成。按照冷卻介質(zhì)的不同，常見的中冷器可以分為風(fēng)冷式和水
冷式2種。
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